ZX Volcane

O Citroën ZX Volcane conta com motores naturalmente aspirados, incluindo um quatro cilindros em linha de 2.0 litros que produz entre 119 e 123 cavalos a 5.750 rpm, com torque de 130 lb-ft a 2.750 rpm, alcançando de 0 a 60 mph em 9,9 segundos e velocidade máxima de 125 mph, por meio de transmissão manual de cinco marchas e tração dianteira. A suspensão esportiva rebaixada e a amortecimento mais firme oferecem características de condução condizentes com a designação esportiva Volcane dentro da linha ZX.

Disponível com variantes a gasolina e diesel de 1.9 litros, incluindo o pioneiro 1.9 Turbo D como uma das primeiras opções diesel em hot hatch, embora a versão Volcane com motor 2.0 litros de 8 válvulas de especificação inferior produza 27 cv a menos que a variante topo de linha de 16 válvulas, limitando o desempenho absoluto. O ZX Volcane representa a entrada da Citroën no segmento de hot hatches compactos no início dos anos 1990, competindo contra Golf GTI e Escort XR3i, embora seu sucesso comercial tenha sido limitado pelo estilo conservador e posicionamento da marca em comparação com concorrentes mais focados em desempenho, antes de ser substituído pela plataforma Xsara.