N'Fera SUR4g

Nexen
Desgaste 200
Contagem de Voltas 8
Organização Nexen

O Nexen N'Fera SUR4g é um pneu de ultra alto desempenho para todas as condições climáticas fabricado pela corporação sul-coreana Nexen Tire Corporation. Seu composto de borracha macio de desgaste de banda 200 apresenta quatro ranhuras lineares largas que melhoram a experiência de direção sobre superfícies molhadas. As três nervuras centrais largas melhoram a rigidez vertical melhorando o poder de frenagem e estabilidade. O Nexen N'Fera SUR4G inclui uma profundidade de banda de 7/32 polegadas, com uma faixa de tamanho de largura de aro que vai de 15 a 20 polegadas, adequado para a maioria dos nichos de motorsports e direção diária.

 

O Nexen N'Fera SUR4g assegura um alto nível de aderência durante sua vida útil, tornando-se uma opção principal para aficionados de motores mundialmente. Seu design de desgaste de banda 200 compete diretamente contra o mercado de pneus de duplo propósito, entregando melhor velocidade junto com excelente curva e manuseio. A construção interna do Nexen N'Fera SUR4g apresenta rigidez de bloco diagonal maximizada, melhorando alta velocidade e estabilização. Como mencionado por pilotos de corrida e especialistas, a versatilidade e desempenho do Nexen N'Fera SUR4g fornecem uma experiência de direção brilhante sob qualquer condição de pista.

Ranking de Desempenho de Pneus — 141–200 UTQG
Ranking Geral:
#10
Modelos de Carros Testados:
29
Qualidade dos Dados:
(Muito Alta)
info Este pneu foi testado em 29 modelos de carros diferentes. Os rankings refletem o desempenho médio ponderado em todas as plataformas.

Carros

Modelo Cavalos de potência Peso kg P/P Mod Voltas Ritmo %
QUADRADO: 265/35/18
BMW M2 Competition F87 2020 (w/SUR4g) 700 1,570 0.45 Heavy 1 +0.89%
BMW M2 F87 2018 (w/SUR4G) 415 1,495 0.28 Light 2 +0.63%
BMW M4 F82 2015 1,515 Stock 1 -1.83%
Toyota GR86 2022 (w/SUR4g) 228 1,293 0.18 Medium 1
BMW M2 Competition F87 2020 (w/SUR4g) 450 1,595 0.28 Light 1
BMW M340i Touring 2024 (w/SUR4g) 415 1,575 0.26 Medium 1
Toyota GT86 ZN6 2017 (Kyung/Sur4G) 200 1,263 0.16 Medium 1
Hyundai i30 N TCR 2018 Corrida 350 1,265 0.28 Race 1
BMW M2 F87 2016 (w/SUR4g) 370 1,495 0.25 Medium 1
BMW E92 M3 2009 (w/Sur4G) 425 1,655 0.26 Medium 1
BMW E46 M3 2004 (w/SUR4g) 337 1,470 0.23 Medium 1
BMW M4 F82 2015 1,515 Stock 1
QUADRADO: 255/40/17
Nissan 240sx S13 1990 (w/SUR4g) Corrida 260 1,179 0.22 Race 4
Honda S2000 AP1 2003 (w/SUR4g) 241 1,274 0.19 Medium 1
Honda S2000 AP1 2002 (w/SUR4g) 241 1,274 0.19 Medium 1
Honda S2000 AP1 2002 (w/SUR4g) 241 1,274 0.19 Medium 1
Honda S2000 AP2 2005 (w/SUR4g) 240 1,297 0.19 Medium 1
QUADRADO: 245/40/17
Honda S2000 AP1 2000 (w/SUR4g) 202 1,247 0.16 Medium 1 +2.82%
Subaru BRZ 2014 (w/Sport R) 197 1,298 0.15 Medium 1 +0.53%
Volkswagen Golf GTI Mk7 2017 (w/SUR4G) 220 1,373 0.16 Light 1 +0.37%
Mazda Miata MX-5 NC 2006 (w/Sport R) 177 1,155 0.15 Heavy 2
Nissan 240sx S13 1993 (Taylor/Sur4g) Corrida 134 1,224 0.11 Race 2
BMW E36 M3 1995 (BaileyWoods/NFera) 243 1,460 0.17 Heavy 1
Honda S2000 AP2 2005 (w/SUR4g) 240 1,297 0.19 Medium 1
QUADRADO: 275/40/18
Nissan 350Z Nismo 2008 (w/SUR4g) 306 1,520 0.2 Medium 2 +0.62%
Tesla Model 3 Performance Mk1 2019 (w/SUR4g) 480 1,847 0.26 Stock 1 -0.48%
Ford Mustang GT Track Pack S197 2013 (Rodhx) 314 1,543 0.2 Medium 1
Toyota Supra A80 1998 (w/SUR4g) Corrida 680 1,410 0.48 Race 1
Ford Mustang GT S550 2020 (w/SUR4G) 435 1,681 0.26 Medium 1
QUADRADO: 225/45/15
Mazda Miata MX-5 NA 1995 (jwasiko/Race) Corrida 115 962 0.12 Race 5 -0.92%
Mazda MX-5 Miata NB 1999 (w/ Nexen) 250 1,065 0.23 Medium 5
Mazda Miata MX-5 ND 2016 (w/SUR4g) 185 1,058 0.17 Medium 1
Mazda Miata MX-5 NA 1990 Corrida 962 Race 1
Mazda MX-5 Miata NB 1999 (Warmitupchriss) 110 1,065 0.1 Medium 1
QUADRADO: 275/35/19
Toyota GR Supra A90/A91 2020 (w/SUR4g) 387 1,520 0.25 Medium 1 +0.65%
BMW M2 G87 2023 (w/SUR4g) 453 1,730 0.26 Medium 3 -1.31%
BMW M3 G80 2021 (w/SUR4g) 480 1,705 0.28 Light 1
BMW M4 G82 2023 480 1,700 0.28 Medium 1
Mercedes CLK63 Black Series 2008 (w/SUR4g) 500 1,791 0.28 Light 1
Mercedes CLK63 Black Series 2008 1,791 Light 1
QUADRADO: 255/35/18
Toyota GT86 ZN6 2013 (w/SUR4g) 200 1,263 0.16 Medium 2 +0.09%
BMW E82 135i 1 Series 2009 (w/SUR4g) 302 1,530 0.2 Medium 1 -0.4%
Toyota GT86 ZN6 2013 (w/turbo) 200 1,263 0.16 Heavy 2 -1.05%
BMW E82 135i 1 Series 2008 (w/SUR4g) 302 1,530 0.2 Medium 1
QUADRADO: 275/35/18
Toyota GR Supra A90/A91 2020 (w/SUR4g) 1,520 Medium 3 -0.6%
BMW E92 M3 2011 (w/SUR4g) 425 1,655 0.26 Medium 1 -1.42%
Nissan 350Z 2008 (w/ NexenSportR) Corrida 287 1,730 0.17 Race 2
BMW E46 M3 2004 (w/SUR4G) 337 1,470 0.23 Medium 1
QUADRADO: 215/45/17
Subaru BRZ 2017 (w/SUR4g) 197 1,298 0.15 Medium 3 +1.43%
Mazda Miata MX-5 ND 2020 (w/SUR4g) 185 1,058 0.17 Medium 1 -1.09%
Mazda Miata MX-5 ND 2019 (w/SUR4g) 185 1,058 0.17 Light 1
Honda S2000 AP2 2006 (w/Sur4G) 240 1,297 0.19 Medium 1
DIANTEIRO: 225/50/18 — TRASEIRO: 245/45/18
Nissan 370Z Nismo 2013 (w/SUR4g) 333 1,451 0.23 Medium 3 +2.92%
Nissan 370Z 2009 468 1,582 0.3 Medium 1 -0.06%
Nissan 370Z 2009 (w/sur4g) 337 1,582 0.21 Heavy 2 -1.08%
QUADRADO: 245/40/18
Hyundai Elantra N 2022 1,495 Light 2 +1.58%
Toyota GR86 2022 (KangGe/Sur4g) 228 1,293 0.18 Medium 1 -1.41%
Hyundai Veloster N 2021 (w/SUR4g) 275 1,409 0.2 Light 1
QUADRADO: 225/45/17
Honda Integra Type R DC5 2003 (w/SUR4g) 220 1,170 0.19 Medium 1
Hyundai Avante Sport AD 2015 (w/SUR4g) 173 1,326 0.13 Medium 2
Toyota GT86 ZN6 2014 (w/SUR4g) 200 1,263 0.16 Medium 1
DIANTEIRO: 245/40/19 — TRASEIRO: 275/35/19
BMW M240i G42 2023 (w/SUR4g) 374 1,600 0.23 Stock 1 -1.82%
Nissan 370Z Sport 2010 (w/NFeraSUR) 1,560 Medium 1
BMW M4 F82 2020 (w/SUR4g) 431 1,515 0.28 Medium 1
QUADRADO: 235/35/19
Mercedes CLA 45 S 2020 (w/SUR4g) 421 1,600 0.26 Medium 1
Hyundai Veloster N 2021 1,409 Light 1
QUADRADO: 235/40/18
Mercedes A45 2015 (w/SUR4g) 381 1,555 0.25 Medium 1 -1.7%
Hyundai Veloster N 2020 1,409 Stock 1
Hyundai Veloster N 2020 (이상진/Sur4g) 275 1,409 0.2 Stock 1
QUADRADO: 245/35/19
BMW M2 Competition F87 2020 (w/SUR4G) 444 1,595 0.28 Medium 1 +0.39%
BMW E90 M3 2009 (w/SUR4g) 420 1,605 0.26 Medium 1
DIANTEIRO: 245/40/19 — TRASEIRO: 275/40/19
BMW M4 F82 2016 (w/SUR4g) 431 1,515 0.28 Light 1
QUADRADO: 315/30/18
Chevrolet Corvette C5 1999 (w/Sport R) 430 1,588 0.27 Heavy 1 -0.49%
DIANTEIRO: 265/40/17 — TRASEIRO: 295/35/18
Chevrolet Corvette C5 Z06 2001 (w/NS) 380 1,472 0.26 Heavy 3 -1.45%
QUADRADO: 205/50/15
Mazda MX-5 Miata NB 1999 Corrida 140 1,065 0.13 Race 2 -1.24%
QUADRADO: 305/30/19
Chevrolet Camaro6 SS 1LE 2018 (w/Sport R) 461 1,698 0.27 Light 1
DIANTEIRO: 215/45/17 — TRASEIRO: 225/45/17
Nissan 240SX S14 1997 (RacingLife/Sur4G) 155 1,249 0.12 Medium 1
QUADRADO: 235/40/19
Porsche 981 Cayman S 2015 (w/SUR4g) 325 1,320 0.25 Medium 1
QUADRADO: 235/45/18
Hyundai Veloster N 2020 (w/SUR4g) 275 1,409 0.2 Light 1 +1.85%
DIANTEIRO: 245/35/20 — TRASEIRO: 295/30/20
Porsche 718 Cayman GT4 2023 (hehe/SUr4G) 414 1,473 0.28 Medium 1 -0.17%
QUADRADO: 225/50/18
Honda HRV 1.8 2020 (w/SUR4g) 141 1,404 0.1 Medium 1
DIANTEIRO: 275/35/19 — TRASEIRO: 285/30/20
BMW M3 Competition XDrive G80 2022 (w/SUR4g) 503 1,782 0.28 Medium 1 -1.5%
QUADRADO: 155/70/13
Ford Ka 2005 (w/NNHP) 70 890 0.08 Medium 1
QUADRADO: 205/40/17
Mini Cooper S R53 2005 1,140 Stock 1
QUADRADO: 225/45/18
Mazda RX-8 Sport S2 2010 (w/NS) Corrida 1,390 Race 1 -0.96%
DIANTEIRO: 225/50/17 — TRASEIRO: 235/50/17
Nissan 350Z 2007 (w/SUR4g) 287 1,730 0.17 Medium 2 +0.35%
DIANTEIRO: 235/40/18 — TRASEIRO: 255/35/18
BMW E82 135i 1 Series 2008 (w/SUR4g) 302 1,530 0.2 Medium 1 +0.72%
DIANTEIRO: 255/40/18 — TRASEIRO: 265/35/18
BMW E82 135i 1 Series 2010 (w/SUR4g) 302 1,530 0.2 Medium 2 -0.91%
DIANTEIRO: 225/45/17 — TRASEIRO: 245/45/17
Honda S2000 AP1 2002 (w/SUR4g) 241 1,274 0.19 Medium 1
DIANTEIRO: 215/45/17 — TRASEIRO: 235/40/17
Scion FR-S 2014 (w/ Nexen) Corrida 238 1,247 0.19 Race 2 -1.09%
DIANTEIRO: 255/35/19 — TRASEIRO: 265/35/19
BMW M2 F87 2018 (w/SUR4G) 370 1,495 0.25 Light 1
QUADRADO: 255/35/19
BMW M2 F87 2016 370 1,495 0.25 Medium 1
DIANTEIRO: 255/40/18 — TRASEIRO: 275/40/18
BMW M4 F82 2016 (w/SUR4g) 431 1,515 0.28 Stock 1
QUADRADO: 305/40/18
Chevrolet Corvette C5 2001 Corrida 470 1,414 0.33 Race 3 -0.02%
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