La configurazione GP DTM di Lausitzring rappresenta un'evoluzione di 4,41 chilometri del Circuito GP standard, presentando 14 curve con modifiche specificamente progettate per le corse del campionato DTM. Questa variante incorpora sottili aggiustamenti di layout e cambiamenti del profilo delle curve sviluppati attraverso decenni di dati di competizione DTM, ottimizzando la pista per auto turismo moderne di specifica GT3. L'aumento di lunghezza di 60 metri rispetto al Circuito GP standard deriva da apici di curva modificati e configurazioni di vie di fuga adeguate. La geometria a forcina della Curva 1 presenta angoli di ingresso più stretti ottimizzati per manovre di sorpasso a frenata tardiva. Le combinazioni tecniche del settore centrale attraverso le Curve 5-9 impiegano profili di cordoli adeguati che premiano l'ingresso in curva preciso punendo le violazioni dei limiti di pista. Tempi di giro medi intorno a 1:26-1:28 al ritmo di competizione DTM richiedono massimo impegno, con la direzione antioraria che crea schemi di usura dei pneumatici asimmetrici. I concorrenti professionali di DTM sfruttano le sfumature di questa configurazione attraverso regolazioni di setup non disponibili sulla variante GP standard. Situata nell'ex cuore industriale del Brandeburgo, questa configurazione ottimizzata dimostra come le corse a livello di campionato guidino l'evoluzione dei circuiti.