G16

O Ginetta G16 conta com motores de corrida aspirados naturalmente de 2.0 litros especificados pelo cliente, incluindo propulsores BRM, BMW, Coventry Climax e Cosworth FVA, produzindo aproximadamente 220-223 cavalos a 7800 RPM, representando a especificação do Grupo 6 para carros esportivos de corrida, com peso a seco excepcionalmente leve de 1260 libras, excluindo o motorista, graças à construção tubular em aço macio e transmissão manual de quatro marchas ou opcional Hewland FT200 sequencial de cinco velocidades, entregando uma relação peso-potência extraordinária e capacidades de corrida protótipo autênticas da época.

O G16, lançado em 1968, representa a entrada da Ginetta no automobilismo protótipo do Grupo 6, estabelecendo uma especificação de competição de produção limitada com cerca de sete unidades produzidas, competindo contra Lola T70 e Chevron B16 por meio de uma filosofia de construção leve. A produção entre 1968-1969 consolidou a herança britânica dos carros esportivos de corrida com a variante G16A desenvolvida pela fábrica, equipada com motor de corrida BRM 2.0 litros de especificação aprimorada. O modelo alcançou reconhecimento entre entusiastas de corridas históricas por sua especificação autêntica da época e pedigree genuíno de competição, representando a filosofia dos protótipos esportivos do final dos anos 1960, que enfatizava peso mínimo e dinâmica sofisticada do chassi em detrimento da potência absoluta, estabelecendo um apelo duradouro entre colecionadores e participantes de corridas vintage.