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Notas

O Gloria C8P é um esportivo leve, com tração traseira, equipado com um motor derivado de motocicleta, como os encontrados em motos de alta performance como a Kawasaki ZZR 1382cc ou Suzuki GSX-R 1000. Pesando apenas 816 libras, essa configuração enfatiza uma alta relação peso-potência, contribuindo para uma aceleração ágil e características de condução ágeis. A ausência de indução forçada sugere um foco em motor aspirado naturalmente, provavelmente entregando uma resposta rápida ao acelerador e uma faixa de potência de alta rotação típica de motores de motocicleta.

Espera-se que a dirigibilidade seja precisa e afiada, auxiliada pelo peso mínimo do carro e pela configuração de tração traseira. O design do C8P prioriza o envolvimento do motorista e a agilidade nas curvas, tornando-o ideal para corridas de rua e condução entusiasta em estradas sinuosas. Suas dimensões compactas e construção leve aumentam a manobrabilidade, permitindo mudanças rápidas de direção e controle confiante em alta velocidade.

Na pista, o Gloria C8P oferece uma plataforma propícia para modificações, especialmente em áreas como ajuste de suspensão, upgrades de pneus e melhorias no motor para extrair mais potência ou aumentar a confiabilidade. A arquitetura do motor baseada em motocicleta também apresenta oportunidades únicas de afinação para entusiastas que buscam maximizar o desempenho mantendo o ethos leve do carro.
PESO KG
370

Especificações OEM

Descrição do motor
Motorcycle-derived engine (e.g., Kawasaki ZZR 1382cc, Suzuki GSX-R 1000, Hayabusa, Kawasaki ZX-10/ZX-14, Yamaha R1)
Tipo de tração
RWD
Anos do Modelo
2008

Comparar com

Tempos de Volta

As C8P mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
2008 adriano vellei Race -18.49s
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