Formula Renault 2.0

La Tatuus Formula Renault 2.0 est équipée d’un moteur Renault Sport F4R atmosphérique scellé de 2,0 litres à quatre cylindres en ligne développant 210 chevaux à 7 500 tr/min (les versions antérieures 185 ch) et un couple de 220 Nm à 5 500 tr/min, associé à une boîte séquentielle Sadev à six rapports avec commande mécanique et différentiel à glissement limité, pour un poids à vide de 506 kg. La spécification Formula Renault comprend un châssis monocoque en fibre de carbone conçu par Tatuus et Renault Sport, un arceau homologué FIA avec protection latérale de la tête, une suspension à poussoirs avec un amortisseur avant réglable et deux amortisseurs arrière réglables, un échappement de course Orbisoud avec catalyseur, des pneus slicks de compétition, et une configuration monoplace à roues ouvertes conforme au règlement des séries à spécifications contrôlées.

La Formula Renault 2.0 représente la formule monotype junior la plus réussie de l’histoire du sport automobile avec près de 1 000 châssis Tatuus vendus sur une période de 10 ans, établissant un terrain d’entraînement à coût maîtrisé pour les pilotes professionnels en devenir progressant vers la Formule 1 et les carrières internationales grâce à une mécanique identique mettant l’accent sur le talent de pilotage plutôt que sur le développement technique. Le moteur Renault scellé élimine les avantages de réglage, créant ainsi une égalité des chances, tandis que le monopole du châssis Tatuus garantit la disponibilité des pièces détachées et la transférabilité des connaissances de réglage entre les équipes, permettant un 0-100 km/h en 4,85 secondes qui atteste de performances légitimes malgré une puissance modeste. L’Eurocup Formula Renault 2.0 et divers championnats nationaux ont lancé la carrière de pilotes de F1 notables tels que Daniel Ricciardo, Carlos Sainz Jr. et Pierre Gasly, démontrant l’efficacité de cette filière avant l’évolution de la série vers les standards Formula Regional et FIA F3 tout en conservant la philosophie d’une formule junior à coût contrôlé.