Notas
El Palatov D2 cuenta con un tren motriz personalizable que produce entre 400 y 700 caballos de fuerza según la elección del motor (típicamente un GM LS3 E-Rod de 430 hp o un V8 similar) a través de una transmisión transaxle manual Porsche G50 de cinco velocidades u otras opciones de transmisión, con una configuración de motor central y tracción trasera que pesa aproximadamente entre 1,600 y 1,900 libras según la especificación. La configuración como kit car incluye un chasis tubular space frame de cromoly diseñado para alojar diversas opciones de motor, suspensión independiente de varilla de empuje con geometría ajustable, carrocería compuesta con elementos aerodinámicos agresivos, paquete de frenos de competición, diferencial de deslizamiento limitado, diseño minimalista de cockpit abierto y asiento único, y construcción artesanal que permite la participación del cliente y la personalización para apoyar objetivos individuales de rendimiento y restricciones presupuestarias.
El D2 representa la filosofía del fabricante boutique Palatov Motorsport, con sede en Portland, que crea un rendimiento extremo mediante construcción ligera y potencia V8 americana, estableciéndose como especialista en time attack y ascensos en colinas compitiendo en el Pikes Peak International Hill Climb, al tiempo que ofrece un coche de pista legal para calle para propietarios entusiastas que buscan la máxima capacidad por dólar. El formato de kit car proporciona una flexibilidad no disponible en vehículos de producción gracias a la libertad de elección del tren motriz y la accesibilidad en el ajuste del chasis, con el LS3 E-Rod ofreciendo cumplimiento de emisiones en los 50 estados manteniendo la legalidad en calle mientras entrega 430 caballos en un paquete de menos de 2,000 libras que crea relaciones peso-potencia que rivalizan con superdeportivos exóticos, estableciendo accesibilidad al automovilismo amateur mediante simplicidad ingenieril y componentes probados en lugar de tecnología propietaria, creando una experiencia de conducción análoga americana que enfatiza la conexión mecánica y la habilidad del piloto por encima de la intervención electrónica, representando a un constructor independiente que triunfa en el mercado especializado de autos de alto rendimiento dominado por fabricantes establecidos gracias a la excelencia en ingeniería y la colaboración con el cliente.