Note
La Ferrari 488 Challenge Evo è un'auto da corsa orientata alla pista progettata per la serie Ferrari Challenge, con aerodinamica migliorata, maneggevolezza perfezionata e maggiore coinvolgimento del pilota. Alimentata da un V8 biturbo da 3,9 litri che produce 670 cavalli, fornisce accelerazione bruciante e risposta precisa dell'acceleratore. Il pacchetto Evo introduce paraurti anteriore ridisegnato, alettone posteriore più grande e aerodinamica del sottoscocca rivista per maggiore carico aerodinamico e stabilità ad alte velocità. Un sistema frenante raffinato, ABS aggiornato e controlli elettronici migliorati aumentano consistenza dei tempi sul giro e fiducia del pilota. All'interno, l'abitacolo è spogliato per riduzione del peso mantenendo caratteristiche essenziali racing-spec come volante multifunzione, equipaggiamento di sicurezza conforme FIA e sistemi telemetria avanzati. Costruita per la competizione, la 488 Challenge Evo bilancia prestazioni estreme con le caratteristiche dinamiche di guida Ferrari, rendendola una forza formidabile nel racing monomarca.
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Le 488 Challenge Evo più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Cookiness | Race | — | 1 DH Slick | 275/35/19 / 315/30/19 | -17.37s |
| 2020 (1slowdriver/Race) | 1slowdriver | Race | 670 | 1 DH Slick | 275/675/19 / 315/705/19 | -16.49s |
| 2020 (Bx_drik/PZeroSlicks) | Dirk Ulrich | Race | 670 | 1 P Zero Racing Slicks | 265/660/18 / 325/680/18 | -14.61s |
| 2020 | UO | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | -12.08s |
| 2020 | Johnny Kaminskey | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | -9.51s |
| 2020 | Chris Dymondracing | Race | — | — | — | -8.58s |
| 2020 | Jeff Westphal | Race | — | 1 DH Slick | 275/675/19 | — |
| 2020 (MarcMiller/PSlick) | Marc Miller | Race | 670 | 1 DH Slick | 275/675/19 / 315/705/19 | — |
| 2020 | bristoltr | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | — |
| 2023 (w/DHSlick) | Tim Hyde Racing | Race | — | 1 DH Slick | 275/675/19 / 315/705/19 | — |