599XX EVO

Der 2011 vorgestellte Ferrari 599XX Evoluzione stellt die ultimative Weiterentwicklung des rein für die Rennstrecke konzipierten Ferrari XX-Programms auf Basis des 599 GTB Fiorano dar. Ferrari steigerte die Leistung des ursprünglichen 599XX um 20 CV, wodurch der 6,0-Liter-V12 nun 750 CV (740 hp) bei 9.000 U/min und 700 Nm Drehmoment liefert, erreicht durch die Einführung von seitlichen Auspuffanlagen und Motoroptimierungen. Die Performance ist außergewöhnlich: Ferrari-Testfahrer Raffaele De Simone beschleunigte den Wagen in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph) ohne Launch Control, die Höchstgeschwindigkeit ist mit 315 km/h (196 mph) bei Drehzahllimitierung angegeben. Die Evoluzione umrundet Fiorano in nur 1:15 Minuten, damit 2 Sekunden schneller als der Standard-599XX und 9 Sekunden schneller als der 599 GTO.

Gewichtsreduzierung war entscheidend, der Evo wiegt durch umfangreichen Einsatz von Leichtbaumaterialien 35 kg (77 lb) weniger als der Standard-599XX. Die Evoluzione führte das aus der Formel 1 abgeleitete DRS (Drag Reduction System) mit einem aktiven Heckflügel ein, der bei geöffneten Klappen bei 200 km/h eine Gesamtabtriebskraft von 330 kg und im geschlossenen Zustand 440 kg erzeugt – das entspricht über 400 % mehr Abtrieb als beim straßenzugelassenen GT. Von den 44 zwischen 2009 und 2012 gebauten 599XX erhielten nur 29 das Evoluzione-Upgrade-Paket, das mit 50.000 USD zusätzlich zum Basispreis des 599XX zu Buche schlug, was ihn zu einer der exklusivsten und leistungsfähigsten Rennmaschinen in der Ferrari-Geschichte macht, die ausschließlich ausgewählten Kunden des XX-Programms vorbehalten ist.