Anmerkungen
Der Mazda Mazda3 i Touring Hatchback verfügt über einen sauerstofffreien 2,0-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor, der je nach Generation 148 bis 155 PS (110 kW) leistet (2010–2013 mit 148 PS, 2014–2016 mit 155 PS) und über ein Fünf- oder Sechsgang-Schaltgetriebe oder optionalem Automatikgetriebe sowie Frontantrieb bei einem Leergewicht von etwa 1.300 kg eine effiziente Performance im kompakten Hatchback-Segment bietet. Die technische Spezifikation legt Wert auf Mazda SkyActiv-Technologie (bei späteren Modellen), die Direkteinspritzung, hohe Verdichtung und optimiertes Brennraumdesign kombiniert, um verbesserte Kraftstoffeffizienz und reaktionsfreudige Leistung im erschwinglichen Kompaktsegment zu gewährleisten, während die Bezeichnung i den Basismotor mit 2,0 Litern kennzeichnet und sich von den stärkeren s-Modellen mit 2,5-Liter-Motor unterscheidet, bevor die Unterscheidung i/s nach 2016 mit der Überarbeitung der Modellbezeichnungen entfiel.
Der 2003 eingeführte Mazda3 begründete Mazdas Erfolg im Kompaktwagensegment und setzte die Linie des 323/Protégé fort, während er die Zoom-Zoom-Performance-Philosophie und die Kodo-Designsprache einführte, die ein mitreißendes Fahrerlebnis schaffen und dabei Handling-Präzision sowie Rückmeldung an den Fahrer über die im Segment üblichen komfortorientierten Abstimmungen stellen. Die i Touring-Ausstattung bot eine mittlere Ausstattungslinie, die praktische Vielseitigkeit des Hatchbacks mit der für Mazda typischen Lenkpräzision und Fahrwerksbalance verband, beliebt bei Enthusiasten, die einen erschwinglichen Alltagswagen suchen, der echtes Fahrvergnügen ohne leistungsorientierte Preissprünge bietet und dabei japanische Zuverlässigkeit und effizienten Betrieb gewährleistet. So etablierte sich der Mazda3 als respektable Alternative zum Honda Civic und Toyota Corolla, bei der überlegene Fahrdynamik die moderate Motorleistung ausgleicht und ein überzeugendes Gesamtpaket für Fahrer schafft, die Handling und Verarbeitungsqualität über maximale PS-Zahlen stellen.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 54.7 | Autodrome Montmagny | Originalzustand | 21 May, 2018 | 28 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:42.5 | Harris Hill Raceway (CW) | Originalzustand | 10 May, 2023 | 12 May, 2023 | — | — | |||
| 1:58.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Originalzustand | 27 Apr, 2018 | 14 Feb, 2026 | — |
Meist modifizierte Mazda3 i Touring Hatchback
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Willy L | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | — | +11.49s |
| 2015 | r0man | Stock | — | 200 Potenza RE-71RS | — | — |