Veloster N TCR

La Hyundai Veloster N TCR è equipaggiata con un motore turbo 2.0 litri a quattro cilindri in linea che eroga 350 cavalli (261 kW) a 7000 giri/min e una coppia di 450 Newton-metri (332 lb-ft) a 3500 giri/min, utilizzando una configurazione DOHC a 16 valvole e trazione anteriore trasversale, abbinata a un cambio sequenziale a sei marce con paddle shift, frizione cerametallica a doppio disco e differenziale a slittamento limitato multi-piastra. Il peso minimo è di 1285 chilogrammi, incluso il pilota, conforme ai regolamenti tecnici TCR. La vettura da turismo monta sospensioni anteriori a schema MacPherson, sospensioni posteriori multilink con ammortizzatori specifici da competizione, freni a disco ventilati, un pacchetto aerodinamico completo conforme alle normative TCR, roll-bar di sicurezza, sedili da corsa con cinture a sei punti e un sistema antincendio ottimizzato per le competizioni internazionali del campionato TCR.

La Veloster N TCR, lanciata nel 2019, rappresenta l’espansione della divisione Customer Racing di Hyundai Motorsport basata sulla piattaforma di successo i30 N TCR, con l’80% di componenti in comune, inclusi motore e cambio, assemblati ad Alzenau, Germania. Offre uno stile di carrozzeria specifico per il mercato nordamericano per le competizioni IMSA Michelin Pilot Challenge e Pirelli World Challenge, ottenendo un successo immediato con il primo e secondo posto nei campionati della stagione di debutto. Questo dimostra l’impegno di Hyundai nei programmi globali di customer racing, con supporto tecnico completo, un prezzo competitivo di 155.000 dollari e affidabilità comprovata, rendendola una scelta convincente per piloti professionisti e privati che cercano una piattaforma TCR a trazione anteriore con un pedigree vincente nei campionati.