Anmerkungen
Der Mini John Cooper Works GP3 (2020) stellt die dritte Generation des GP (Grand Prix) dar, einer limitierten, auf die Rennstrecke fokussierten Variante des modernen Mini, von der weltweit nur 3.000 Einheiten produziert wurden. Der GP3 ist mit dem BMW B48 2,0-Liter Turbo-Vierzylinder-Reihenmotor ausgestattet, der 306 PS bei 5.000-6.250 U/min und 332 lb-ft Drehmoment bei 1.750-4.500 U/min leistet, was ihn zum leistungsstärksten Serien-Mini aller Zeiten macht. Die Kraft wird über ein 8-Gang Steptronic-Automatikgetriebe mit Schaltwippen an der Vorderachse über ein mechanisches Sperrdifferenzial übertragen.
Mit einem Gewicht von etwa 2.894 Pfund erreicht der GP3 durch konsequenten Leichtbau, einschließlich des Wegfalls der Rücksitze (ersetzt durch eine Strukturverstärkung), leichter Materialien und Carbon-Komponenten, eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in 5,0 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 165 mph. Zur rennstreckenorientierten Ausstattung zählen eine Gewindefahrwerk mit individuell abgestimmten Federraten, 3D-gedruckte Strukturelemente, ein massiver Heckflügel zur Erzeugung erheblicher Abtriebskräfte, verbreiterte Kotflügel für 18-Zoll-Räder mit Hankook Ventus Hochleistungsreifen sowie verbesserte Kühlsysteme. Der GP3 besticht durch markantes Design mit lebendigen Lackierungen, sichtbaren Carbon-Elementen und von Rennstrecken inspirierter Grafik. Die limitierte Auflage, die extreme Spezifikation und die GP-Bezeichnung sichern einen hohen Sammlerwert. Der GP3 repräsentiert Minis extremstes Ingenieursprojekt und zeigt, dass selbst kleine Fronttriebler durch gezielte Technik, Gewichtsreduzierung und Aerodynamik ernsthafte Performance erreichen können. Die Kombination aus 306 PS in einem leichten Paket, ausgefeilter Fahrwerksabstimmung und limitierter Produktion macht ihn zu einem der fokussiertesten und sammelwürdigsten modernen Minis, der Enthusiasten und Sammler anspricht, die den ultimativen Ausdruck des Performance-Potenzials des modernen Mini suchen.
OEM-Spezifikationen
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Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:24.6 | INTa Circuit | Originalzustand | 19 Jun, 2023 | 19 Oct, 2023 | — | — | |||
| 2:52.1 | Road America (w/o Kink) | Originalzustand | 26 Apr, 2023 | 24 Oct, 2023 | — | — | |||
| 1:39.7 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Originalzustand | 04 Aug, 2025 | 11 Aug, 2025 | — | — | |||
| 2:38.4 | Road America (Current) | Originalzustand | 15 Apr, 2025 | 11 Aug, 2025 | — | — | |||
| 2:27.4 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Originalzustand | 20 May, 2025 | 11 Aug, 2025 | — | — | |||
| 2:53.5 | Autobahn Country Club (Full Circuit) | Originalzustand | 23 Jun, 2025 | 11 Aug, 2025 | — | — |
Meist modifizierte Cooper GP3
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Mini Mafia | Stock | — | 200 AZENIS RT660 | 225/40/18 | +5.36s |