Anmerkungen
Der Lexus GS 400 verfügt über einen 4,0-Liter 1UZ-FE V8-Saugmotor, der 300 PS (224 kW) bei 6000 U/min und 310 lb-ft (420 Newtonmeter) Drehmoment über ein Fünfgang-Automatikgetriebe mit Lenkrad-Schaltwippen und Heckantrieb liefert. Mit einer Beschleunigung von 0-60 mph in 5,7 Sekunden repräsentiert er eine japanische Luxus-Limousine mit anspruchsvoller VVT-i-Stufenlosverstellung der Ventilsteuerung, die als erste V8-Anwendung fortschrittliche Ventiltechnologie einsetzt. Das Interieur besticht durch hochwertige Lederausstattung und Holzverkleidungen sowie umfassende elektronische Features, die eine ruhige Autobahnfahrt mit echtem Sportlimousinen-Charakter und typischer Lexus-Feinabstimmung ermöglichen. Damit positioniert sich das Modell im Premium-Mittelklasse-Segment und konkurriert mit deutschen Luxus-Sportlimousinen, die durch anspruchsvolle Ingenieurskunst, bewährte Zuverlässigkeit und umfangreiche Ausstattung überzeugen. Es steht für die späte 1990er-Jahre als Höhepunkt der japanischen Luxusautomobilentwicklung.
Der 1998 eingeführte GS 400 markiert die zweite Generation der Lexus-Performance-Limousinen und basiert auf der verbesserten S160-Plattform. Er konkurriert mit BMW 5er und Mercedes-Benz E-Klasse und unterstreicht die Premium-Qualitäten des japanischen Herstellers. Der ausgefeilte 1UZ-FE V8-Motor bietet eine sanfte Leistungsentfaltung und charakteristische Verfeinerung. Er wurde bis 2000 vor der Modellpflege produziert und etablierte sich mit markantem Design und umfassender Technologieintegration stark am Markt. Die Modellreihe setzt die GS-Tradition mit verfeinerten Fahreigenschaften und bewährter Zuverlässigkeit fort und repräsentiert den Höhepunkt der Entwicklung von Saug-V8-Luxuslimousinen mit fortschrittlichen elektronischen Systemen und typischer Lexus-Qualität. Damit stellt er einen bedeutenden japanischen Luxusautomobil-Erfolg mit echter Performance und anspruchsvoller Ingenieurskunst dar und gilt als zeitgenössischer Maßstab im Premium-Limousinen-Segment mit ausgefeilter Umsetzung und bewährter Langlebigkeit. So festigt er den anhaltenden Ruf von Lexus für Qualität und Zuverlässigkeit mit typischer Liebe zum Detail und umfassender Ausstattung.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:07.0 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Mittelgewicht | 10 May, 2022 | 17 Oct, 2024 | — | — |
Meist modifizierte GS 400
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 (Diyman25/ RE71RS) | Diyman25 | Medium | 300 | 200 Potenza RE-71RS | 245/40/18 | +10.59s |