T298

Der Lola T298, produziert zwischen 1978 und 1981, ist ein bedeutendes Modell in der Reihe der zwei Liter Group 6 Sportprototypen von Lola Cars. Aufbauend auf dem Erfolg seiner Vorgänger, der T290-Serie, verfügte der T298 über ein Aluminium-Monocoque-Chassis mit einem separaten hinteren Unterrahmen, was Flexibilität bei der Motorisierung ermöglichte. Häufig war er mit Vierzylindermotoren von Herstellern wie Ford Cosworth und BMW ausgestattet, wobei der BMW M12-Motor eine beliebte Wahl darstellte.

Aerodynamische Verbesserungen standen im Mittelpunkt des Designs des T298. Das Fahrzeug zeigte verlängerte Front- und Heckverkleidungen, die die aerodynamische Effizienz und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbesserten. Diese Verfeinerungen trugen zu seiner wettbewerbsfähigen Leistung bei verschiedenen Rennveranstaltungen bei. Bemerkenswert ist der Klassensieg des T298 bei den 24 Stunden von Le Mans 1981 sowie mehrere Meistertitel in der französischen Group 6-Serie Anfang der 1980er Jahre.

Mit einer Produktionszahl von etwa 17 Einheiten bleibt der Lola T298 ein bedeutendes Modell in der Geschichte des Sportprototypen-Rennsports, gefeiert für seine technische Exzellenz und seine Rennerfolge.