Focus S

Der Ford Focus S verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, der 160 PS (119 kW) bei 6500 U/min und ein Drehmoment von 146 lb-ft (198 Newtonmeter) bei 4450 U/min liefert. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Fünfganggetriebe oder optional über ein sechsstufiges PowerShift-Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderräder. Mit der manuellen Konfiguration erreicht er 26 MPG in der Stadt und 36 MPG auf der Autobahn. Der Focus der dritten Generation begründet eine globale Plattformarchitektur mit serienmäßiger Drehmomentvektorsteuerung und ausgefeilten Fahrdynamiken.

Der 2012 eingeführte Focus S markiert Fords dritte Kompaktwagen-Generation und setzt die globale One-Ford-Strategie um, wobei er im Wettbewerb mit Mazda3 und Volkswagen Golf steht. Das Modell brachte die PowerShift-Doppelkupplungstechnologie in das Mainstream-Segment und bietet verbesserte Effizienz bei gleichzeitig anspruchsvoller Fahrwerksabstimmung, die für ihre Fahrfähigkeiten gelobt wird. Die Produktion unterstreicht Fords Engagement für Fahrspaß im Kompaktsegment, wobei die S-Ausstattung eine zugängliche Einstiegsversion mit umfassender Ausstattung und modernem Design darstellt. Sie etablierte eine wettbewerbsfähige Positionierung während der Produktionszeit von 2012 bis 2018 und stellt eine bedeutende Weiterentwicklung gegenüber den früheren nordamerikanischen Focus-Modellen dar, geprägt von einer europäisch beeinflussten Ingenieursphilosophie und moderner Technologieintegration.