メモ
Porsche 991.1 Turboは、2014年から2020年までドイツ・シュトゥットガルトでマイケル・マウアーによって設計され組み立てられた、リアエンジン・全輪駆動のミニコンパクト構成を持つクラシックなドイツ製ロードスターです。オリジナルの991スタイルを踏襲しつつ、最大出力520PS、トルク620Nmを発生する大幅に改良された3.8L水平対向6気筒エンジンを搭載しています。7速マニュアルトランスミッションまたはオプションのPDKを組み合わせ、最高速度は198mph、0-62mph加速は3秒を実現します。このスタイリッシュなクーペは、メーカーがこれまでに製造した中でも間違いなく最速の車の一つであり、現在の価格149,250ドルにおいては愛好家や裕福なモータースポーツファンにとって非常にお買い得とされています。
991 Turboは速さ、信頼性、優れたデザインを兼ね備え、多くの購入者が夢見るトップクラスのスーパーカーのような外観を持っています。速い車でありながら、Porsche 991.1 Turboは非常に安全に運転できるモデルでもあります。独自のポルシェ・スタビリティ・マネジメントシステム、自動ブレーキ差動装置、滑り止め制御トラクションコントロールを備え、ドライバーと乗員の安全を確保しています。レザーシートトリムと高級スポーツレザー製のテレスコピックステアリングホイールは、豪華でありながら非常に機能的です。工場出荷時には、19インチアルミホイールに305/30/R19タイヤを装着し、マクファーソンストラットとマルチリンクサスペンション、PWRブレーキシステムを採用しており、あらゆる路面での制動力を発揮します。
オーイーエム仕様
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:35.8 | Barber Motorsports Park | ライト | 02 Jan, 2019 | 21 Apr, 2021 | -2.1s | +2.12% | |||
| 1:35.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | 在庫品 | 22 Sep, 2014 | 10 Nov, 2021 | -1.8s | +1.82% | |||
| 1:18.4 | Summit Point Motorsports Park (Main) | ライト | 27 Sep, 2022 | 10 Sep, 2024 | -1.26s | +1.54% | |||
| 2:02.8 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | 在庫品 | 18 May, 2025 | 19 Oct, 2025 | -0.88s | +0.70% | |||
| 1:09.3 | Hockenheimring (Short Circuit) | 在庫品 | 16 Apr, 2015 | 14 Jun, 2022 | -0.35s | +0.49% | |||
| 1:49.4 | Auto Club Speedway (Road Course) | 在庫品 | 24 Sep, 2017 | 19 Jul, 2022 | -0.41s | +0.37% | |||
| 1:55.6 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | 在庫品 | 26 Jun, 2022 | 10 Oct, 2024 | -0.4s | +0.34% | |||
| 1:20.7 | Summit Point Motorsports Park (Main) | 在庫品 | 20 Mar, 2025 | 19 Oct, 2025 | -0.07s | +0.09% | |||
| 2:05.8 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | 在庫品 | 23 Dec, 2024 | 19 Oct, 2025 | +1.48s | -1.15% | |||
| 2:08.8 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | ライト | 17 May, 2022 | 15 Oct, 2024 | +1.78s | -1.35% | |||
| 2:08.8 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | 在庫品 | 18 May, 2025 | 19 Oct, 2025 | +2.27s | -1.72% | |||
| 2:18.0 | Circuit de Charade | 在庫品 | 09 Jul, 2017 | 03 Dec, 2021 | +2.97s | -2.09% | |||
| 1:46.7 | Tor Poznan | 在庫品 | 29 Aug, 2015 | 19 Oct, 2022 | +3.04s | -2.78% | |||
| 1:55.0 | Auto Club Speedway (Road Course) | 在庫品 | 23 Nov, 2019 | 27 Oct, 2022 | +4.09s | -3.49% | |||
| 1:48.8 | MSR Houston (CCW) | 在庫品 | 18 Jan, 2021 | 10 Nov, 2021 | +4.25s | -3.83% |
991.1 Turbo 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Phil80 | Light | — | — | — | -6.23s |
| 2015 | Rules of Traction | Stock | 520 | 280 P ZERO PZ4 | 245/35/20 / 305/30/20 | -4.27s |
| 2015 (light) | King Kong | Light | — | 300 Pilot Sport 4S | 245/35/20 / 305/30/20 | -4.1s |
| 2016 (KillerC/Light) | Killer Curbs | Stock | 520 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 305/30/20 | -2.22s |
| 2016 | Jethro Bovingdon | Stock | — | 200 SP Sport 600 DSST | 255/40/20 | — |
| 2014 | Norio Iwasaki | Medium | — | — | — | — |
| 2015 | Robert Berglind | Medium | — | — | — | — |