Charger (B-body)

Dodge Charger B-bodyは、1966年から1978年まで生産され、アメリカンパフォーマンス時代を代表する最も象徴的なマッスルカーの一つです。1966年にクライスラーBプラットフォームをベースに、ホイールベース117インチ、全幅75.8インチ、全長203.6インチで登場した初代Chargerは、隠れたヘッドライトと全幅テールライトを備えた特徴的なファストバックデザインを採用しました。エンジンは、控えめな230 hpの5.2L（318 cid）V8から、265 hpの5.9L（361 cid）V8、335 hpの6.3L（383 cid）V8、そして伝説的な425 hpの426 cid Hemi V8まで幅広く設定されました。Hemiを除くすべてのエンジンは3速マニュアルが標準で、Hemiは4速マニュアルが標準、3速オートマチックも全ラインナップでオプション設定されました。1966年の総生産台数は37,344台に達しました。

1968年から1970年にかけて完全に刷新されたChargerは、ファストバックを廃し、コークボトルスタイルを採用。これは今なお最高に美しく、最も個性的な車の一つとされ、感情的価値と市場価値の両面で評価が高まっています。マッスルカー時代はこの期間にピークを迎えましたが、排出規制や保険料の高騰により性能は抑制されました。1974年には本格的なパフォーマンスオプションの最終年を迎えましたが、Chargerの車名は1978年まで継続され、その後Dodge Magnumに置き換えられました。特に1968年から1970年の高性能エンジン搭載モデルは、レースでの成功やポップカルチャーでの登場、そして真の性能実績により伝説的な地位を確立し、アメリカンマッスルカーの代表格としての地位を築きました。