EP9

Der NIO EP9, vorgestellt im Jahr 2016, zählt zu den weltweit schnellsten elektrischen Hypercars mit 1.341 bhp (1 Megawatt) und 1.091 lb-ft Drehmoment, erzeugt von vier einzelnen Motoren, die jeweils mit einem eigenen Getriebe kombiniert sind und von zwei austauschbaren Lithium-Ionen-Batterien gespeist werden, die in 45 Minuten aufgeladen werden und eine Reichweite von 427 Kilometern bieten. Das ausschließlich für die Rennstrecke konzipierte Hypercar wiegt etwa 1.735 kg und erzeugt bei 150 mph beeindruckende 5.395 lbs Abtrieb, was Kurvengeschwindigkeiten von bis zu 3,0G ermöglicht. Die Performance ist beeindruckend: 0-62 mph in 2,7 Sekunden, 0-124 mph in 7,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 195 mph, was das Potenzial elektrischer Antriebe für extreme Leistungsanwendungen eindrucksvoll unter Beweis stellt.

Am 12. Mai 2017 stellte der EP9 mit Peter Dumbreck am Steuer auf der Nürburgring Nordschleife mit 6:45.900 Minuten den Rundenrekord für Elektrofahrzeuge auf, fast sieben Sekunden schneller als der Lamborghini Huracan Performante. Der EP9 setzte zudem Rekorde auf dem Circuit of the Americas (2:11.30 mit Fahrer, 2:40.33 autonom bei 160 mph Höchstgeschwindigkeit), dem Shanghai International Circuit und dem Circuit Paul Ricard. Mit einem Preis von 1,48 Millionen US-Dollar und limitierter Produktion ist der EP9 nicht für den Straßenverkehr zugelassen und ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert. Die Kombination aus Allradantrieb mit vier Motoren, extremer Aerodynamik und fortschrittlicher Batterietechnologie macht den NIO EP9 zu einem Statement der chinesischen Automobilindustrie, das die Fähigkeit demonstriert, Weltklasse-Performancefahrzeuge zu produzieren und direkt mit etablierten Hypercar-Herstellern in der anspruchsvollsten Disziplin – den Rundenzeiten auf Rennstrecken – zu konkurrieren.