Anmerkungen
Der Renault Megane IV RS Trophy 300, die vierte Generation des Megane, ist ein fünftüriger Frontmotor-Frontantriebs-Hatchback, der von Nico Hulkenberg entworfen und von 2014 bis 2019 in Palencia, Frankreich, montiert wurde. Diese verbesserte Version des ikonischen Megane wird von einem 1,8-Liter-TCe M5P Turbomotor angetrieben, der eine maximale Leistung von 300 PS und ein Drehmoment von 420 Nm liefert. Ein 6-Gang-Schaltgetriebe beschleunigt das Fahrzeug in 5,7 Sekunden von 0 auf 62 mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 162 mph. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 8,1 l/100 km, das Leergewicht beträgt 3128 lb, mit einem Leistungsgewicht von 4,7 kg/PS.
Der Renault Megane IV RS Trophy 300 hat einen aktuellen Marktwert von etwa 32.500 Dollar. Er ist mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern und Michelin Pilot Sport Cup 2 245/35/R19 Serienreifen an beiden Achsen ausgestattet. Eine unabhängige McPherson-Federbeinaufhängung mit Schraubenfedern und Stabilisator sorgt für eine hervorragende Fahrwerksunterstützung. An jedem Rad sind belüftete Scheibenbremsen mit ABS verbaut. Das Interieur wurde mit neuen Features wie einem 9,3-Zoll-Touchscreen und einem hochmodernen Bose-Audiosystem aufgewertet, um ein intensiveres Nutzererlebnis zu schaffen. Der Renault Megane IV RS Trophy 300 zählt zu den schärfsten und reaktionsfreudigsten Hatchbacks, die ein Enthusiast zu einem vernünftigen Preis besitzen und fahren kann.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Beliebte Renault Sport Mégane 275 Trophy R Umbauten nach Stufe
Aus 8 dokumentierten AufbautenTrendsMegane 275 Trophy R owners prioritize Dunlop Direzza or Yokohama AD08R tires, KW Clubsport suspension, and Brembo discs. Builds often escalate with Endless brake pads, Wagner coolers, and Akrapovic exhausts, culminating in Recaro Pole Position seats and Wiechers rollcages for track use.
Mittel
6 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:19.1 | Sydney Motorsport Park (Brabham Circuit) | Mittelgewicht | 05 Mar, 2021 | 26 Jul, 2022 | -3.23s | +2.39% | |||
| 7:48.0 | Nürburgring (BTG) | Rennen | 13 Apr, 2025 | 01 May, 2025 | -7s | +1.49% | |||
| 2:00.6 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Originalzustand | 23 Oct, 2014 | 07 Nov, 2023 | -1.3s | +1.10% | |||
| 1:23.6 | Bedford Autodrome (West) | Originalzustand | 20 Oct, 2015 | 14 Jun, 2022 | -0.81s | +1.00% | |||
| 7:54.3 | Nürburgring (Nordschleife) | Originalzustand | 15 May, 2014 | 16 Mar, 2022 | -3.96s | +0.86% | |||
| 7:54.3 | Nürburgring (Nordschleife) | Originalzustand | 16 Jun, 2014 | 14 Aug, 2021 | -3.96s | +0.86% | |||
| 2:50.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Mittelgewicht | 08 Sep, 2016 | 16 Dec, 2021 | -0.87s | +0.53% | |||
| 44.0 | Nikko Circuit | Mittelgewicht | 01 Jan, 2014 | 17 May, 2026 | -0.19s | +0.46% | |||
| 1:22.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Originalzustand | 14 Oct, 2019 | 08 May, 2022 | -0.34s | +0.43% | |||
| 2:08.7 | Lausitzring (GP Circuit) | Mittelgewicht | 19 Oct, 2014 | 12 May, 2022 | -0.21s | +0.17% | |||
| 2:04.0 | Circuit Parcmotor Castellolí | Originalzustand | 26 Jun, 2021 | 01 Sep, 2025 | -0.13s | +0.11% | |||
| 1:58.0 | Bilster Berg | Mittelgewicht | 10 Sep, 2023 | 05 Oct, 2023 | +0.41s | -0.36% | |||
| 2:34.9 | Sepang International Circuit | Mittelgewicht | 30 Dec, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.85s | -0.57% | |||
| 2:12.8 | Mugello Circuit | Mittelgewicht | 01 Jan, 2015 | 18 Jan, 2026 | +1.28s | -1.00% | |||
| 1:25.1 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Originalzustand | 04 Oct, 2014 | 26 Jun, 2022 | +0.88s | -1.08% | |||
| 1:21.7 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Originalzustand | 04 Sep, 2017 | 14 Jun, 2022 | +1.1s | -1.40% | |||
| 2:00.3 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Originalzustand | 22 Dec, 2019 | 30 Aug, 2021 | +1.7s | -1.46% | |||
| 1:39.1 | Sachsenring | Originalzustand | 27 Jan, 2016 | 14 May, 2022 | +1.74s | -1.82% | |||
| 2:01.5 | Circuit Zandvoort | Mittelgewicht | 21 Mar, 2025 | 29 Jan, 2026 | +2.36s | -2.02% | |||
| 1:35.8 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Leichtgewicht | 25 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.87s | -2.03% | |||
| 8:28.0 | Nürburgring (BTG) | Originalzustand | 11 Oct, 2021 | 12 Apr, 2022 | — | ||||
| 1:51.9 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Mittelgewicht | 07 Oct, 2020 | 26 Jul, 2022 | +3.24s | -2.99% | |||
| 2:02.0 | Circuit du Val de Vienne | Originalzustand | 07 Nov, 2017 | 20 May, 2022 | +5s | -4.27% |
Meist modifizierte Sport Mégane 275 Trophy R
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (Julez/FZ201) | Julez1209 | Race | 269 | 100 FZ-201 | 235/45/17 | -2.2s |
| 2014 (w/PSC2) | 5t8221 | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 | +1.55s |
| 2014 (w/Cup 2) | 081588101 | Medium | 300 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 | +3.2s |
| 2015 | AXEL ESPXNUR | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 | +3.31s |
| 2015 (w/AD08R) | Oscar Brady | Medium | 269 | 200 ADVAN AD08R | 235/35/19 | +3.89s |
| 2014 (w/PSC2) | Faisal Asri | Medium | 299 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 | +4.14s |
| 2015 (w/PSP) | Andre Ino | Medium | 269 | 220 Pilot Sport PS2 | 235/40/18 | +5.23s |
| 2014 | Nathan RS | Medium | — | 100 AR-1 | — | +7.05s |
| 2014 (w/AA) | Josh track day | Light | 271 | 60 A048 | 235/35/19 | +7.07s |
| 2014 (w/AR-1) | Renaud VD | Medium | 310 | 100 AR-1 | 235/35/19 | — |