Genesis Coupe

La Hyundai Genesis Coupe, produite de 2010 à 2016, marque l’entrée de Hyundai sur le segment des coupés sportifs à propulsion arrière, proposant un choix entre un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres ou un V6 de 3,8 litres. Les modèles initiaux de 2010 étaient équipés du 2.0T développant 210 chevaux ou du V6 3.8 délivrant 306 chevaux, avec un restylage en 2013 qui a significativement porté la puissance du 2.0T à 274 chevaux et amélioré le V6 avec une injection directe Lambda GDi. Pour l’année modèle 2015, le moteur 2.0T a été supprimé en Amérique du Nord, le V6 3.8 devenant la seule motorisation disponible. Les deux moteurs étaient proposés avec une boîte manuelle six vitesses ou une boîte automatique, le 2.0T étant associé à une automatique cinq vitesses et le 3.8 à une automatique six vitesses.

Les niveaux de finition comprenaient Base, R-Spec, Premium, Grand Touring, Track et Ultimate, les modèles R-Spec offrant un équipement axé sur la performance et une réduction de poids. La Genesis Coupe 2.0T R-Spec de 2013 réalisait un 0 à 60 mph en 5,7 secondes et un quart de mile en 14,2 secondes à 98,4 mph, soit une nette amélioration par rapport au 6,8 secondes du modèle 2010. La Genesis Coupe rivalisait avec des coupés sportifs établis tout en proposant un excellent rapport qualité-prix grâce à ses performances solides, sa dynamique de conduite à propulsion arrière et son équipement complet à un tarif compétitif. Malgré son arrêt après l’année modèle 2016, la Genesis Coupe a établi la crédibilité de Hyundai dans le segment des performances et démontré la capacité du constructeur à produire un véritable coupé sportif orienté conducteur.