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Porsche

964 Carrera 2

5.5s0–60 MPH
261VELOCIDADE MáXIMA KPH
247CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O Porsche 964 Carrera 2 (1990-1994) representa a variante naturalmente aspirada e com tração traseira da geração 964 do 911 da Porsche. O Carrera 2 conta com um motor boxer de seis cilindros refrigerado a ar, 3.6 litros, que produz 247 cavalos de potência (184 kW) a 6.100 rpm e 228 lb-ft (310 Nm) de torque a 4.800 rpm. A potência é transmitida às rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de 5 velocidades (G50) ou, opcionalmente, uma automática Tiptronic de 4 velocidades.

Os números de desempenho incluem aceleração de 0 a 60 mph em 5,4 segundos e velocidade máxima de 162 mph. A geração 964 introduziu atualizações significativas na fórmula clássica do 911, incluindo 85% de componentes novos em relação ao anterior 3.2 Carrera, direção assistida, freios ABS, suspensão redesenhada com molas helicoidais e amortecedores substituindo as barras de torção, aerodinâmica aprimorada e interior atualizado. O Carrera 2 mantém o caráter tradicional do 911 com tração traseira, sem o peso e a complexidade adicionais do sistema de tração integral do Carrera 4, pesando aproximadamente 2.970 libras. O 964 representa a ponte entre os clássicos 911 refrigerados a ar e os modernos modelos refrigerados a água, oferecendo maior refinamento e confiabilidade, mantendo o caráter do motor boxer refrigerado a ar e a dinâmica tradicional de condução do 911. O 964 Carrera 2 tornou-se altamente colecionável como um dos últimos 911 refrigerados a ar, oferecendo a experiência clássica de dirigir um Porsche com o som do motor boxer naturalmente aspirado, precisão da tração traseira e estilo atemporal em um pacote mais refinado que as gerações anteriores do 911, tornando-se cada vez mais desejado por entusiastas e colecionadores.

cavalos de potência
247
PESO KG
1,375
Potência por Peso
0.18
VALOR ATUAL
$125,000

Especificações OEM

Descrição do motor
3.6L NA flat-6 air-cooled
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
5.5 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
261
PREçO (MSRP) USD
$63,900
Câmbio
5 SPEED MANUAL
torque
310 N.M
Anos do Modelo
1984-1992

Comparar com

Tempos de Volta

Tempo Pista Carro Mod Piloto Pneu Data da Volta Data de Adição vs Previsão Ritmo
2:03.4 Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) Medium 15 Apr, 2012 21 Jan, 2026 +0.22s -0.19%
1:38.6 Pacific Raceways Medium 04 Jul, 2025 16 Aug, 2025 +1.04s -1.11%
2:58.0 Circuit de Spa-Francorchamps Medium 15 Jun, 2015 14 Jan, 2026 +3.12s -1.84%
2:16.0 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Light 29 Oct, 2025 30 Dec, 2025 +3.27s -2.50%
2:59.7 Circuit de Spa-Francorchamps Medium 13 Jun, 2016 22 Sep, 2021 +5.19s -3.02%
2:00.4 Circuit du Val de Vienne Light 15 Jun, 2018 22 Jan, 2026 +3.8s -3.28%
2:12.3 Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit Medium 03 Nov, 2021 26 Nov, 2024 +4.8s -3.78%
1:49.2 Cadwell Park Circuit Medium 10 Nov, 2017 17 Jul, 2022 +4.67s -4.51%
1:56.6 Red Bull Ring Medium 27 Apr, 2023 13 Aug, 2024 +5.61s -5.05%
3:05.7 Circuit de Spa-Francorchamps Medium 05 Apr, 2017 14 Jan, 2026 warning
1:50.5 Oregon Raceway Park (CW) Race 10 May, 2011 21 Aug, 2021
2:03.9 Daytona International Speedway Race 16 Nov, 2014 18 Jan, 2026
1:18.0 Roebling Road Raceway (Road Course) Heavy 09 Oct, 2022 29 Jan, 2023
1:04.9 Lakeside Park Race 18 Feb, 2023 28 Jan, 2026

As 964 Carrera 2 mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
1992 TAJSport Race 247 40 R7 245/40/17 / 275/40/17 -7.11s
1986 (w/R888R) Ed Moulton Heavy 247 100 R888R 205/55/16 -3.16s
1990 byronj Race 265 -3.1s
1992 B Paris Race +3.95s
1992 Charles Von Schmidt Medium 247 +5.58s
1992 (FrancoY/Mid) Franco Yeung Medium 247 +7.17s
1991 Ray R Light +7.67s
1992 9T64 Medium 60 P Zero™ Trofeo R +8.1s
1990 narcedat20 Light +9.03s
1992 Cheeksyboy Medium
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