Notas
O Volkswagen Citi Golf, produzido exclusivamente para o mercado sul-africano de 1984 a 2009, representa um hatchback de cinco portas com volante à direita baseado na primeira geração do Golf Mk1 com facelift, cuja produção continuou por 25 anos após o fim da fabricação na Alemanha em 1983. O lançamento inicial em 1984 contou com motor 1.3 litros de um único carburador produzindo 65 cavalos, expandindo para o motor 1.6 litros em 1985 com a variante Citi Golf Sport. Em 2008, todos os motores carburados foram substituídos por unidades eficientes com injeção eletrônica, com o motor básico final produzindo 72 cavalos a partir de 1.4 litros de cilindrada. O Citi Golf 1.8i R-Line de alto desempenho representou o Golf Mk1 de fábrica mais potente, produzindo 122 cavalos e capaz de atingir 120 mph de velocidade máxima. A produção total alcançou 377.484 unidades quando foi encerrada em 21 de agosto de 2009.
O grande facelift de 1988 incorporou ferramentas adicionais da produção europeia encerrada, fazendo o Citi Golf se assemelhar à geração Mk2. Um facelift adicional em 2006 trouxe para-choque dianteiro redesenhado com segunda grade, lanternas traseiras Hella fabricadas localmente com combinação circular única, substituindo as unidades europeias do Mk1 no estilo dos anos 1980. A edição limitada final do Citi Mk1 foi produzida em 1.000 exemplares numerados, apresentando motor 1.6 litros com 100 cavalos, chassi rebaixado, rodas de liga leve de 15 polegadas, vidros escurecidos, volante esportivo de couro com airbag, faixas laterais cromadas disponíveis em preto ou azul metálico shadow. A combinação da comprovada plataforma do Golf Mk1 continuando a produção décadas após a descontinuação europeia, a evolução do carburador para a injeção eletrônica mantendo sua relevância, o preço acessível atendendo às necessidades do mercado sul-africano, e a distinção única como a variante do Golf Mk1 produzida por mais tempo tornam o Citi Golf historicamente significativo, representando uma estratégia local de produção automotiva.
Especificações OEM
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:14.0 | Aldo Scribante Raceway | Stock | 08 Jul, 2009 | 20 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:12.0 | Zwartkops | Race | 18 Dec, 2013 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:15.7 | Aldo Scribante Raceway | Heavy | 01 Jan, 2016 | 14 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:49.0 | MSR Houston (CCW) | Race | 14 Nov, 2024 | 18 Nov, 2024 | — | — | |||
| 2:14.2 | Kyalami Grand Prix Circuit | Race | 31 Oct, 2016 | 14 Sep, 2021 | — | — | |||
| 2:15.0 | Kyalami Grand Prix Circuit | Heavy | 30 Oct, 2011 | 20 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:25.0 | Kyalami Grand Prix Circuit | Medium | 04 Oct, 2013 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:20.0 | Circuito Estoril | Medium | 12 Feb, 2017 | 24 Jan, 2026 | — |
As Citi Golf Mk1 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Roan Ehlers | Race | — | — | — | -2.9s |
| 2009 | BecauseRaceCar Channel | Heavy | 250 | — | — | -1.05s |
| 2009 | Jack Zhang | Race | — | — | — | +2.37s |
| 2009 | alfaquadsa | Race | 115 | — | — | +10.1s |
| 2009 | ArchimaXed | Heavy | — | — | — | +10.87s |
| 2009 | HidRomail | Medium | — | — | — | — |
| 2009 | Alex Marques | Medium | — | — | — | — |