620S

2016年に登場したCaterham Seven 620Sは、トラック志向の620Rフラッグシップに対するロード向けの代替モデルとして、スーパーチャージャー付きのフォード製2.0リッターDuratec直列4気筒エンジンを搭載。7,700 rpmで310馬力（231 kW）、7,350 rpmで296 Nm（219 lb-ft）のトルクを発生し、5速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、極限まで軽量化された車体で後輪を駆動。車両重量わずか610 kgを実現している。520馬力／トンを超える驚異的なパワーウェイトレシオにより、0-100 km/h加速はわずか2.8秒、最高速度は250 km/h（155 mph）を達成。ミニマリストなオープンホイールデザインは、創業者コリン・チャップマンが確立した「最小重量による最大性能」というCaterham Sevenの哲学を体現している。

620Sは、レーシング仕様の620Rと比べてスポーツサスペンションを採用し、ロードユースに適した乗り心地の向上を図りつつ、卓越したハンドリング精度を維持。トラック志向のタイヤに対し、Avon ZZSのロードバイアスタイヤを装着。フルウインドスクリーンやオプションのソフトトップなど、全天候対応装備も充実し、日常の実用性を備えている。高度な技術としては、シーケンシャルなスーパーチャージャーブースト制御、310馬力を狭幅のリアタイヤに伝えるリミテッドスリップデフ、レーシング由来のサスペンションジオメトリーを採用し、Ariel AtomやBAC Monoといった極限軽量スポーツカーと競合する究極のドライバーエンゲージメントを実現。発売当初の価格は約45,000ポンドで、純粋な機械的体験を求めるドライビングピュリストに人気。スーパーカー級の加速性能と、強制過給により味付けされた個性的な自然吸気エンジン、現代のスポーツカーを凌駕するダイレクトなステアリングフィール、そして英国の手作業による伝統的なビルドクオリティを兼ね備え、コリン・チャップマンのミニマリスト性能哲学を現代のスーパーチャージャーパワーに適合させた究極の表現となっている。