Anmerkungen
Porsches sind bekannt für ihre überlegene Leistung und aerodynamische Optik. Dennoch hebt der Porsche 918 Spyder seinen Ruf auf die nächste Stufe als das ultimative Hypercar, das je vom deutschen Hersteller produziert wurde. Dieses Biest präsentiert sich als futuristisches, limitiertes Plug-in-Hybrid-Hypercar, das dem neuen Designtrend folgt und gleichzeitig die Raffinesse von Porsche bewahrt. Der zweitürige, mittelmotorige Allradler ist vollständig straßenzugelassen. Entworfen von Michael Mauer, begann die Produktion 2013 im Werk Stuttgart. Er verfügt über einen 4,6-Liter-V8-Saugmotor und zwei Elektromotoren, die zusammen eine Leistung von 875 Hp erzeugen, gekoppelt an ein 7-Gang-Getriebe mit dem eigenen Doppelkupplungssystem PDK der Marke. Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 214 Mph und beschleunigt in nur 2,6 Sekunden von 0 auf 62 Mph – kein Wunder, dass es das erste Serienfahrzeug war, das den Nürburgring in unter 7 Minuten umrundete. Dieses geschwindigkeitshungrige Geschöpf liefert all die Kraft, die sich jeder Geschwindigkeitsliebhaber wünscht – und noch mehr.
Der Porsche 918 Spyder ist das ultimative umweltfreundliche Supercar, das sich jeder mit großem Budget wünschen kann, mit aggressivem Design, makelloser Effizienz, geschmeidigem Handling und unschlagbarer Spitzenleistung. Er verfügt über ein Monocoque-Chassis aus kohlefaserverstärktem Kunststoff, Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen auf 19/20-Zoll-Felgen sowie ein elektrisch unterstütztes Bremssystem. Der Hybridmotor arbeitet effizient und erzielt einen beeindruckenden Verbrauch von 3,5L/100km – ein Wert, der in einem Serienfahrzeug bisher unerreicht ist. Die Exzellenz in Verarbeitungsqualität, hochwertige Details und die Gesamtperformance rechtfertigen heute einen Marktpreis von 1.500.000 $.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:17.1 | Thermal Club (South Palm CCW) | Originalzustand | 04 Mar, 2016 | 06 Oct, 2021 | -2.44s | +2.88% | |||
| 58.4 | Silverstone (National) | Originalzustand | 10 Oct, 2015 | 18 Dec, 2021 | -0.8s | +1.25% | |||
| 6:57.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Originalzustand | 10 Sep, 2013 | 06 Oct, 2021 | -4.6s | +1.00% | |||
| 1:38.0 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Originalzustand | 03 Apr, 2015 | 29 Mar, 2022 | -0.65s | +0.60% | |||
| 54.6 | Autódromo Velo Città (CCW) | Originalzustand | 30 May, 2016 | 28 Sep, 2023 | -0.34s | +0.57% | |||
| 1:42.6 | Le Mans (Bugatti) | Originalzustand | 27 Nov, 2014 | 17 May, 2022 | -0.5s | +0.45% | |||
| 1:09.5 | ASC Vairano (Handling) | Originalzustand | 01 Apr, 2015 | 10 Jun, 2022 | +0.86s | -1.13% | |||
| 1:26.7 | Sachsenring | Originalzustand | 16 Jun, 2016 | 31 Mar, 2022 | +1.64s | -1.71% | |||
| 2:43.1 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Originalzustand | 20 Oct, 2014 | 06 Oct, 2021 | +3.11s | -1.73% | |||
| 1:12.4 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Originalzustand | 18 Nov, 2014 | 22 Apr, 2022 | +1.94s | -2.43% | |||
| 1:53.9 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Originalzustand | 19 Nov, 2015 | 07 Jun, 2022 | +5.92s | -4.70% | |||
| 1:24.7 | Harris Hill Raceway (CCW) | Mittelgewicht | 01 Sep, 2024 | 14 Sep, 2024 | +5.84s | -6.38% |
Meist modifizierte 918 Spyder
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (FaidzilA//Race) | Faidzil Alang | Race | 381 | 300 Pilot Sport 4S | 235/40/18 | — |