Mercedes
C43
Anmerkungen
Der Mercedes-AMG C43, der über mehrere Generationen hinweg als AMG-Einstiegsmodell auf der C-Klasse-Plattform produziert wird, verfügt über turbogeladene Antriebskonfigurationen, darunter den aktuellen (W206, 2022+) elektrifizierten 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der 416 PS (310 kW) bei 6.750 U/min und 500 Nm Drehmoment (369 lb-ft) liefert, verstärkt durch ein 48-Volt-Mildhybridsystem mit elektrischem Turbolader, das Turboloch eliminiert, oder die vorherige Generation (W205, 2016-2021) mit einem twin-turboladen 3,0-Liter-V6, der 390 PS (385 bhp/287 kW) entwickelt und echte Performance-Potenziale bietet, kombiniert mit dem AMG Speedshift TCT Neungang-Automatikgetriebe und dem permanenten Allradantrieb 4MATIC. Die auf Performance ausgelegte Technik ermöglicht beeindruckende 4,6 Sekunden für den Sprint 0-60 mph in der aktuellen Spezifikation sowie eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 155 mph, unterstützt durch das AMG Ride Control Adaptive Fahrwerk, ein Performance-Bremssystem und markantes AMG-Design, das eine aggressive Frontschürze, Quad-Endrohre und 19-Zoll-AMG-Leichtmetallräder umfasst.
Der C43 stellt den unkomplizierten Einstieg von Mercedes-AMG in das Segment der leistungsorientierten Luxusfahrzeuge dar, positioniert unterhalb der Topversion C63 und kombiniert echte 400+ PS Leistung mit Alltagstauglichkeit und umfangreicher Luxusaustattung. Er tritt gegen den BMW M340i und den Audi S4 an und setzt dabei auf die AMG-Markenprestige sowie die fortschrittliche Elektrifizierung der neuesten Generation. Die aktuelle W206-Generation bringt eine signifikante Weiterentwicklung des Antriebsstrangs mit sich und setzt auf die Vierzylinder-Turbotechnologie statt der traditionellen V6-Konfiguration, was unter Enthusiasten für Diskussionen sorgt, jedoch überlegene Effizienz und fortschrittliche Elektrifizierungsvorteile, einschließlich sofortiger Gasannahme dank elektrischem Turbolader, bietet. Zur modernen Technologie gehören AMG Dynamic Select Fahrmodi mit mehreren Performance-Profilen, das Burmester Surround-Soundsystem, das MBUX-Infotainment mit Dual-Screen-Layout sowie ein umfassendes Fahrerassistenzpaket. Beliebt bei Führungskräften, die eine leistungsfähige Limousine wünschen, ohne den Preisaufschlag oder den Mehrverbrauch eines C63, vereint der C43 echte autobahntaugliche Geschwindigkeiten über 250 km/h mit einem edlen und geräumigen Interieur für fünf Passagiere, souveräne 4MATIC-Allwetter-Traktion für verlässliches Fahrverhalten zu jeder Jahreszeit und die typische Mercedes-AMG-Verarbeitungsqualität, die starke Restwerte sichert und damit ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Premium-Mittelklasse-Performance-Segment bietet – als Beispiel für die moderne, aufgeladen-elektrifizierte Effizienzentwicklung im AMG-Modellportfolio.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:54.0 | Hockenheimring (GP) | Mittelgewicht | 20 Jul, 2017 | 14 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:02.8 | Madras Motor Race Track | Originalzustand | 19 Sep, 2019 | 21 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:52.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | Mittelgewicht | 22 Sep, 2020 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:55.3 | Road Atlanta | Leichtgewicht | 27 Jul, 2018 | 24 Jan, 2026 | — | ||||
| 9:11.0 | Nürburgring (BTG) | Originalzustand | 15 Aug, 2018 | 23 Jan, 2026 | — | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (w/PZero) | RaceChip | Medium | 385 | 220 P-Zero | 225/45/18 / 245/40/18 | -2.64s |
| 2019 | Joe Spengler WR#07 | Stock | — | — | — | +18.68s |
| 2019 | M G | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | — | — |
| 2019 | Getaway Car | Light | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | — | — |