Astra TCR

L’Opel Astra TCR est équipée d’un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres développant 330 chevaux et 420 Nm de couple, associé à une boîte de vitesses séquentielle six rapports avec palettes au volant et double débrayage automatisé, entraînant les roues avant dans une configuration pesant 1 200 kg conformément au règlement TCR. Des étriers avant six pistons avec disques de 378 mm, un splitter avant réglable et un aileron arrière, ainsi qu’un embrayage double disque en métal fritté, fournissent des composants aux spécifications compétition pour la participation au Touring Car Racing Series.

Développée en collaboration avec Kissling Motorsport pour la TCR International Series 2016, l’Astra TCR concourt sous les règles de Balance of Performance garantissant une parité compétitive entre les constructeurs. L’association d’une puissance turbo, d’une transmission séquentielle et d’une construction légère crée une plateforme de course en touring car accessible avec des coûts d’exploitation réduits par rapport aux championnats traditionnels, établissant ainsi les références sportives d’Opel dans la catégorie TCR économique avant la transition de la marque vers le badge Vauxhall sur les marchés britanniques.