Astra TCR

Der Opel Astra TCR verfügt über einen turbogeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder, der 330 PS bei 420 Nm Drehmoment an ein sequenzielles Renngetriebe mit sechs Gängen, Schaltwippen und automatischem Zwischengas liefert, und setzt die Leistung auf die Vorderräder bei einem Gewicht von 1.200 kg gemäß TCR-Reglement um. Sechskolben-Bremssättel vorne mit 378 mm Scheiben, ein verstellbarer Frontsplitter und Heckflügel sowie eine Zwillingsscheiben-Sintermetallkupplung sorgen für Komponenten in Wettbewerbsqualität für die Teilnahme an der Touring Car Racing Series.

In Zusammenarbeit mit Kissling Motorsport für die TCR International Series 2016 entwickelt, tritt der Astra TCR unter den Balance-of-Performance-Vorgaben an, die eine wettbewerbsfähige Chancengleichheit zwischen den Herstellern gewährleisten. Die Kombination aus turbogeladener Leistungsabgabe, sequentiellem Getriebe und Leichtbau schafft eine zugängliche Plattform für den Tourenwagensport mit geringeren Betriebskosten im Vergleich zu klassischen Tourenwagenmeisterschaften und etabliert Opels Motorsportkompetenz in der kosteneffizienten TCR-Kategorie, bevor der Markenwechsel zu Vauxhall in den britischen Märkten erfolgte.