Model S

La Tesla Model S est équipée d’une motorisation électrique intégrale à deux ou trois moteurs, avec des configurations incluant la version Performance à deux moteurs développant 785 chevaux (585 kW) et réalisant le 0-60 mph en 2,6 secondes, ainsi que la version Plaid à trois moteurs produisant 1 020 chevaux avec une accélération 0-60 mph en 1,99 seconde grâce à une batterie de 100 kWh et une gestion thermique avancée permettant une performance élevée soutenue. La configuration standard à deux moteurs comprend des moteurs de 250 kW à l’avant et à l’arrière, atteignant une vitesse maximale limitée électroniquement à 155 mph avec une autonomie EPA d’environ 400 miles.

La Model S établit la position de berline phare de Tesla en combinant une accélération de niveau supercar avec l’efficacité d’un véhicule électrique et des capacités avancées de conduite autonome via une intégration complète du matériel Full Self-Driving, avec des mises à jour logicielles en continu par voie hertzienne améliorant les performances et les fonctionnalités tout au long de la période de possession. La variante Plaid à trois moteurs représente le summum de la performance des berlines électriques avec une capacité 0-60 sous les 2 secondes, auparavant réservée aux hypercars à plusieurs millions de dollars, bien que le poids élevé à vide et la consommation des pneus compromettent l’endurance sur circuit par rapport aux voitures de sport conçues à cet effet, malgré une accélération impressionnante en ligne droite et une livraison instantanée du couple.