Vulcan

Der Aston Martin Vulcan verfügt über einen 7,0-Liter-V12-Saugmotor, der 820 PS (611 kW) bei 7.750 U/min und 575 lb-ft Drehmoment bei 6.500 U/min leistet. Die Kraft wird über ein Xtrac-Sechsgang-Sequenzialgetriebe mit Sperrdifferenzial und Hinterradantrieb auf ein Aluminiumchassis mit Karosserie aus Kohlefaser übertragen. Damit beschleunigt der Vulcan in 2,9 Sekunden von 0 auf 60 mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 208 mph ohne aerodynamischen Flügel. Die ausschließlich für die Rennstrecke konzipierte Spezifikation basiert auf dem GT3-Rennprogramm mit einem vergrößerten Hubraum gegenüber dem 6,0-Liter-Wettbewerbsmotor und erfordert für die Teilnahme an Track-Day-Events eine Werksfreigabe, ähnlich den Protokollen von Ferrari FXX und McLaren P1 GTR.

Der Vulcan stellt das ultimative Rennstreckenfahrzeug von Aston Martin dar und ist auf 24 Exemplare limitiert, die zu einem Preis von 2,3 Millionen Dollar angeboten werden. Er vereint motorsporterprobte Technologie mit einem exklusiven Besitz-Erlebnis, das ein Werksfahrer-Coaching-Programm sowie exklusive Track-Day-Events umfasst. Die Saugmotor-V12-Konfiguration bewahrt die traditionelle Aston Martin-Motorenphilosophie in einer Ära weitverbreiteter Zwangsbeatmung und erzeugt eine charakteristische, hochdrehende Leistungsentfaltung sowie einen markanten Auspuffsound. Das extrem aerodynamische Paket und die leichte Bauweise ermöglichen echte Rennwagen-Performance ohne Einschränkungen durch Homologationsauflagen, wobei die reine Rennstreckenfreigabe eine Straßenzulassung ausschließt und somit den praktischen Nutzwert auf den Sammlerstatus und die Teilnahme an exklusiven Clubrennen beschränkt.