Ecsta PS91

Il Kumho Ecsta PS91 è uno pneumatico estivo ultra ad alte prestazioni progettato per coupé sportive, berline e muscle car che cercano caratteristiche di prestazione aggressive a un prezzo competitivo. Lanciato nel 2013, il PS91 presenta un disegno del battistrada asimmetrico che combina una nervatura centrale continua per una risposta dello sterzo migliorata con grandi blocchi sulla spalla per una maggiore aderenza in curva. Lo pneumatico utilizza una mescola specializzata che miscela nerofumo, silice e resine per prestazioni di massima aderenza per fornire forte trazione sull'asciutto e prestazioni ragionevoli sul bagnato. Kumho incorpora design a fossette 3D all'interno del battistrada per migliorare la dissipazione del calore, aiutando a mantenere prestazioni costanti durante la guida sportiva. Disponibile in misure da 18 a 20 pollici, tutte le varianti PS91 portano indici di velocità Y o (Y) adatti per applicazioni ad alte prestazioni.

Il Kumho Ecsta PS91 viene fornito con una garanzia di usura del battistrada di 60.000 miglia, sebbene i rapporti di durabilità nel mondo reale varino considerevolmente tra gli utenti. Alcuni conducenti riportano eccellenti caratteristiche di usura con allineamento e rotazione adeguati, mentre altri sperimentano usura accelerata del battistrada, con recensioni medie di fine vita che indicano circa 13.000-15.000 miglia. I test di prestazione rivelano che il PS91 fornisce aderenza e maneggevolezza sull'asciutto competitive avvicinandosi ad alternative più costose come il Michelin Pilot Super Sport, rendendolo una proposta di valore attraente. Tuttavia, lo pneumatico dimostra notevoli debolezze in condizioni bagnate, con test indipendenti che lo classificano costantemente vicino al fondo per frenata, maneggevolezza e aderenza laterale sul bagnato. La costruzione rigida del fianco fornisce un feedback preciso di maneggevolezza sull'asciutto ma può risultare in una qualità di guida più ferma. Come tutti gli pneumatici estivi, l'Ecsta PS91 non è adatto per l'uso quando le temperature scendono costantemente sotto i 45°F e non dovrebbe mai essere guidato attraverso la neve o sul ghiaccio.