S100
HoosierLo Yokohama S100 è uno pneumatico orientato alle prestazioni progettato per fornire caratteristiche migliorate di aderenza e maneggevolezza per applicazioni di auto sportive. Yokohama ha stabilito una solida reputazione nel motorsport attraverso la sua divisione di pneumatici da corsa ADVAN e porta questa competenza ingegneristica alle sue offerte di pneumatici da prestazione stradale. L'S100 incorpora formulazioni di mescola avanzate ed elementi di design del battistrada derivati dal programma di corse di Yokohama per fornire ai conducenti appassionati trazione a secco migliorata, maneggevolezza reattiva e prestazioni affidabili durante la guida sportiva. Lo pneumatico presenta disegni del battistrada ottimizzati progettati per evacuare efficacemente l'acqua mantenendo grandi zone di contatto per l'aderenza in curva e la trazione in accelerazione.
Lo Yokohama S100 utilizza tecniche di costruzione e materiali selezionati per bilanciare le capacità di prestazione con una ragionevole durata del battistrada e comfort per applicazioni di guida stradale. I pacchetti di cinture interni forniscono stabilità ad alta velocità mentre i design dei fianchi offrono precisione dello sterzo senza eccessiva durezza. Lo pneumatico fornisce maneggevolezza sicura durante la guida aggressiva rimanendo adatto ai compiti di trasporto quotidiano. L'ingegneria degli pneumatici da prestazione di Yokohama si concentra sulla creazione di prodotti che soddisfano i conducenti esigenti che desiderano capacità migliorate senza richiedere compromessi completi degli pneumatici da competizione. L'S100 rappresenta questa filosofia offrendo prestazioni migliorate rispetto agli pneumatici standard per tutte le stagioni mantenendo caratteristiche di usura accettabili e qualità di guida. Come la maggior parte degli pneumatici estivi da prestazione, l'S100 è progettato per l'uso con clima caldo e potrebbe non essere adatto per l'uso a temperature vicine al punto di congelamento o condizioni invernali. I conducenti che cercano prestazioni migliorate per le loro auto sportive, berline di prestazione o coupé sport troveranno che lo Yokohama S100 offre miglioramenti notevoli in aderenza, risposta di maneggevolezza e coinvolgimento complessivo di guida rispetto alle alternative di pneumatici orientati al turismo.
Auto
| Modello | Cavalli | Peso kg | P/P | Mod | Giri | Ritmo % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| QUADRATO: 200/750/13 | ||||||
| Stohr WF1 2012 Gara | — | 354 | — | Race | 5 | — |
| Stohr WF1 2012 (GKRacing/S100) Gara | 243 | 354 | 0.69 | Race | 5 | — |
| ANTERIORE: 245/35/19 — POSTERIORE: 305/30/19 | ||||||
| Porsche 997.1 GT3 Cup 2007 (CoryF/Race) Gara | 415 | 1,445 | 0.29 | Race | 1 | +3.16% |
| ANTERIORE: 27/68/18 — POSTERIORE: 31/71/18 | ||||||
| Porsche 997.1 GT3 Cup 2008 (w/S100) Gara | — | 1,200 | — | Race | 1 | -1.23% |
| QUADRATO: 320/650/18 | ||||||
| Nissan 370Z Nismo 2010 (Valkyrie 370Z-GT) Gara | 350 | 1,515 | 0.23 | Race | 4 | +0.04% |
| ANTERIORE: 27/65/18 — POSTERIORE: 31/71/18 | ||||||
| Porsche 991.2 GT3 Cup 2020 Gara | 485 | 1,305 | 0.37 | Race | 1 | +1.28% |