Ventus TD

Hankook
Laufflächenabnutzung 80
Lap Count 8
Organisation Hankook

Der Hankook Ventus TD Z221 C30, auch bekannt als Hankook TD (von Track Day), ist ein Semi-Slick-Reifen, der seit 2005 von Hankook Tire & Technology in ihren Produktionsanlagen weltweit hergestellt wird. Es ist eine Variation von Hochleistungs-Trockenweather-Slick-Reifen, die Rillen in einem gebogenen Muster einbeziehen, um das Risiko von Aquaplaning zu minimieren, indem Wasser aus dem Kontaktbereich zwischen Reifen und Straße abgeleitet wird. Die Rillen führen dazu, dass die Reifen etwas von dem charakteristischen hohen Grip verlieren, den reguläre Wettbewerbs-Slicks auf trockenen Streckenoberflächen haben, bieten aber den Vorteil, in den meisten Gerichtsbarkeiten straßenrechtlich zu sein.  

 

Die Hankook Ventus TD Z221 C30-Reifen kommen in Felgengrößen von 15 bis 18 Zoll, alle in verschiedenen Breiten- und Profilkombinationen. Ihr Laufflächenverschleiß 80 zeigt an, dass weiche Mischungen für ihre Konstruktion verwendet werden, was ihre Lebensdauer begrenzt, aber das ist ein lohnender Kompromiss für sportliche Umgebungen wie Straßenrennen. Die Verwendung eines Satzes Hankook Ventus TD stattet Hochleistungsrennwagen mit einer engeren Haftung an der Straßenoberfläche aus, um Handling, Bremsen und Beschleunigung selbst in der Regenzeit zu verbessern.  

Autos

Modell Pferdestärken Gewicht kg L/G Mod Runden Geschwindigkeit %
QUADRATISCH: 215/45/17
Radical SR3 RSX 2018 (w/VentusTD) Rennen 570 Race 1 +3.98%
Radical SR3 RSX 2015 (JamesWinslow/ Race) Rennen 210 615 0.34 Race 1 +1.49%
Radical SR3 RSX 2017 (w/VentusTD) Rennen 222 620 0.36 Race 1 +1.38%
Radical SR3 RSX 2017 (w/VentusTD) Rennen 210 570 0.37 Race 4 +1.28%
Radical SR3 RSX 2020 (w/VentusTD) Rennen 210 570 0.37 Race 2 +1.17%
Radical SR3 RSX 2017 (w/VentusTD) Rennen 210 570 0.37 Race 1 +0.6%
Radical SR3 RSX 2014 Rennen 570 Race 1 +0.06%
Radical SR3 RSX 2016 (w/VentusTD) Rennen 210 626 0.34 Race 3 +0.05%
Radical SR3 RSX Rennen 210 570 0.37 Race 31 -0.17%
Toyota GT86 ZN6 2016 (w/Hankook TD/Jayden) 200 1,263 0.16 Heavy 2 -0.27%
Subaru BRZ 2014 (w/Ventus TD) 400 1,298 0.31 Heavy 1 -0.44%
Radical SR3 RSX 2016 (w/VentusTD) Rennen 570 Race 1 -0.55%
Radical SR3 RSX 2015 (w/VentusTD) Rennen 210 570 0.37 Race 1 -0.92%
Radical SR3 RSX 2018 Rennen 570 Race 1 -1.05%
Radical SR3 RSX 2016 (w/VentusTD) Rennen 210 570 0.37 Race 4 -1.05%
Radical SR3 RSX 2015 (w/VentusTD) Rennen 570 Race 1 -1.2%
Radical SR3 RSX 2018 (w/VentusTD) Rennen 570 Race 1 -1.22%
Radical SR3 RSX 2014 Rennen 210 615 0.34 Race 3 -1.82%
Radical SR3 RSX 2015 (ClarkHou/Race) Rennen 210 615 0.34 Race 1
Radical SR3 RSX 2015 (w/VentusTD) Rennen 210 570 0.37 Race 3
Radical SR3 RSX 2010 (w/VentusTD) Rennen 570 Race 1
Radical SR3 RSX 2017 (w/VentusTD) Rennen 260 570 0.46 Race 1
Radical SR3 RSX 2016 (w/VentusTD) Rennen 226 590 0.38 Race 1
Radical SR3 RSX 2020 Rennen 570 Race 1
Radical SR3 RSX 2016 Rennen 570 Race 1
Radical SR3 RSX 2017 Rennen 570 Race 1
Radical SR3 RSX 2010 Rennen 570 Race 1
Radical SR3 RSX 2015 (w/VentusTD) Rennen 570 Race 1
Radical SR3 RSX 2019 (w/VentusTD) Rennen 570 Race 1
QUADRATISCH: 295/30/18
BMW E46 M3 2001 (Tyler McQuarrie) Rennen 500 1,470 0.34 Race 1 +1.08%
BMW E46 M3 2002 (w/Ventus TD) 337 1,470 0.23 Medium 1 -0.11%
BMW E46 M3 2001 (Tarzan Yamada) Rennen 480 1,470 0.33 Race 1 -0.7%
Mitsubishi Lancer Evolution IX 2005 (The Punisher v2) Rennen 860 1,260 0.68 Race 1
BMW E46 M3 2001 (w/Ventus TD) 340 1,542 0.22 Light 1
QUADRATISCH: 255/40/17
Honda S2000 AP2 2006 (W/TD221/PeterMcClure) 231 1,297 0.18 Medium 3 -1.09%
BMW E82 135i 1 Series 2011 (w/Hancook TD/bbnks2) 302 1,530 0.2 Medium 1
Honda S2000 AP2 2006 (w/Hancook TD/Kenny1Stang) 404 1,297 0.31 Light 1
FRONT: 200/580/15 — HECK: 265/605/16
Radical SR8 RX 2013 (JamesWinslow/Race) Rennen 430 650 0.66 Race 1 +6.46%
Radical SR8 RX 2011 (w/VentusTD) Rennen 430 650 0.66 Race 1 +0.12%
Radical SR8 RX 2011 (w/VentusTD) Rennen 430 680 0.63 Race 4 -1.58%
Radical SR8 RX 2017 (w/VentusTD) Rennen 430 680 0.63 Race 2
Radical SR8 RX 2013 (w/VentusTD) Rennen 430 650 0.66 Race 1
QUADRATISCH: 225/45/17
Subaru BRZ 2013 (w/Ventus TD) 197 1,298 0.15 Medium 1 -1.23%
Renault Clio Sport 197 2007 (w/VentusTD) 197 1,240 0.16 Light 2
Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition 2000 (w/Hankook TD) 420 1,365 0.31 Heavy 1
QUADRATISCH: 235/45/17
Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2003 (w/VentusTD) Rennen 1,320 Race 2
QUADRATISCH: 225/40/18
Volkswagen Golf R32 Mk5 2008 250 1,497 0.17 Stock 1
Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 2000 (w/VentusTD) Rennen 1,360 Race 1
QUADRATISCH: 245/40/17
Honda Integra Type R DC5 2005 (w/Ventus TD) Rennen 290 1,170 0.25 Race 1 -0.77%
Subaru Impreza WRX STI Type RA GC8 1996 (w/Ventus TD) 269 1,240 0.22 Medium 1
QUADRATISCH: 225/35/18
Mini Cooper JCW GP 306 1,191 0.26 1 -1.04%
Mini Cooper JCW GP 2021 (w/VentusTD) 1,191 Medium 1
QUADRATISCH: 205/50/15
Mazda Spec Miata NA6 1991 Rennen 990 Race 1
QUADRATISCH: 265/35/18
Mazda RX-8 S1 2005 238 1,374 0.17 Medium 1 +3.77%
Nissan 350Z 2005 1,497 Medium 1 -1.62%
QUADRATISCH: 205/55/16
Nissan 200SX S15 2001 (w/Hankook TD) 261 1,200 0.22 Medium 1
Mazda MX-5 Miata NB 2000 (Kmiata) Rennen 230 1,065 0.22 Race 2
QUADRATISCH: 265/35/19
BMW E92 M3 2008 (w/Z221) 425 1,655 0.26 Medium 1
FRONT: 235/35/19 — HECK: 265/30/19
BMW E46 M3 2003 (w/Ventus TD) 337 1,470 0.23 Light 1
BMW E46 M3 2003 (w/Hankook TD) 337 1,470 0.23 Medium 1
QUADRATISCH: 265/25/18
Mazda RX-7 FD3S 1996 (w/VentusTD) 1,284 Medium 1
QUADRATISCH: 205/45/17
Mini Cooper R56 JCW 2015 (w/Ventus TD) 211 1,130 0.19 Medium 1
QUADRATISCH: 245/40/18
Subaru WRX VA 2015 (w/Ventus TD) 268 1,483 0.18 Light 2
QUADRATISCH: 200/580/15
Radical SR3 RS 2014 Rennen 210 570 0.37 Race 3 +5.42%
QUADRATISCH: 235/30/19
Mini Cooper F56 JCW 2018 (AC Schnitzer) 189 1,210 0.16 Medium 1
QUADRATISCH: 175/55/17
Opel Speedster Turbo 2005 189 930 0.2 Medium 1
QUADRATISCH: 205/50/16
Honda Civic EK 2000 277 1,000 0.28 Heavy 1 -0.3%
FRONT: 255/35/18 — HECK: 265/35/18
BMW Z4 M Coupe E86 2006 (RandysV10) 330 1,465 0.23 Medium 1
QUADRATISCH: 235/60/15
BMW E36 328i 1996 (w/Ventus TD) 193 1,395 0.14 Medium 4 -0.15%
QUADRATISCH: 295/35/18
Scion FR-S 2013 (Evasive FR-s) Rennen 430 1,273 0.34 Race 2 +1.55%
FRONT: 255/40/18 — HECK: 275/40/18
BMW M4 F82 2015 431 1,515 0.28 Medium 1 -0.54%
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