Laufflächenabnutzung 40
Lap Count 428
Organisation Hoosier

Der Hoosier A7 ist ein DOT-legaler Wettbewerbs-Radialreifen, der speziell für Autocross, Zeitfahren und Bergrennen entwickelt wurde, bei denen maximaler Trockengrip bei niedrigeren Betriebstemperaturen entscheidend ist. Mit der gleichen Konstruktion wie sein R7-Geschwister verwendet der A7 eine weichere Mischungsformulierung, optimiert für Umgebungstemperaturen zwischen 70-100°F, was ihn zur bevorzugten Wahl für kühlere Bedingungen oder kürzere Events macht, bei denen die Reifen möglicherweise nicht die höheren Temperaturen erreichen, die der R7 benötigt.

Das auf Rennslicks basierende Profildesign des A7 wird bei nur 4/32" Tiefe geformt, wodurch das Abschaben der Reifen entfällt und gleichzeitig die Kontaktfläche maximiert wird. Die interne Struktur verfügt über eine symmetrische Konstruktion mit zwei leichten Stahlgürteln, verstärkt durch eine spiralförmig gewickelte umlaufende Nylon-Decklage über zwei Nylonlagen. Diese bewährte Konstruktion liefert präzises Feedback und konsistente Handlingeigenschaften über mehrere Wärmezyklen.

Hoosier hat das A7-Compound entwickelt, um Verschleiß und nutzbare Wärmezyklen im Vergleich zu früheren Generationen wie dem A6 zu verlängern, mit weniger Performance-Abbau während langer Läufe und reduzierter Degradation über die Lebensdauer des Reifens. Der weiche Gummi erreicht optimale Traktion, wenn Boxengassen-Temperaturen 110-140°F anzeigen—deutlich niedriger als der Zielbereich von 180-200°F des R7.

Mit einer UTQG-Bewertung von 40 C A und W-Geschwindigkeitsindex (168 mph) liefert der A7 echten Renncompound-Grip in einem straßenzugelassenen Paket.

Reifenleistungs-Ranking — 0–99 UTQG
Gesamtrang:
#2
Getestete Automodelle:
70
Datenqualität:
(Sehr Hoch)
info Dieser Reifen wurde auf 70 verschiedenen Automodellen getestet. Die Rankings spiegeln die gewichtete Durchschnittsleistung über alle Plattformen wider.

Autos

Modell Pferdestärken Gewicht kg L/G Mod Runden Geschwindigkeit %
FRONT: 305/30/19 — HECK: 325/30/19
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2020 (JohnOrr/Race) Rennen 659 1,732 0.38 Race 1 +4.85%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2023 659 1,732 0.38 Light 1 +3.91%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2021 1,732 Stock 2 +2.86%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2020 (travislambert/Light) 659 1,732 0.38 Light 2 +2.74%
Chevrolet Camaro6 SS 1LE 2017 461 1,711 0.27 Medium 1 +2.65%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2019 659 1,732 0.38 Medium 1 +1.93%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2018 650 1,732 0.38 Medium 1 +1.85%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2023 (w/S3) 650 1,769 0.37 Stock 1 +1%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2019 (EricKennel) 659 1,732 0.38 Light 2 +0.86%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2022 (KaiAnderson) 659 1,732 0.38 Stock 1 +0.63%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 659 1,732 0.38 114 +0.13%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2018 659 1,732 0.38 Medium 2 -0.09%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2020 (light) 659 1,732 0.38 Light 2 -0.49%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2019 1,732 Stock 3 -0.8%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2019 (Chris G) 659 1,732 0.38 Light 1 -1.1%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2019 (CodemanZLE) 650 1,732 0.38 Stock 3 -1.11%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2018 650 1,732 0.38 Stock 2 -1.12%
Ford Mustang Shelby GT350 S550 2020 (w/S3) 526 1,706 0.31 Medium 2 -1.47%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2018 (TylerP/Light) 659 1,732 0.38 Light 3 -1.73%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2019 650 1,732 0.38 Stock 1
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2019 650 1,732 0.38 Stock 1
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2019 650 1,732 0.38 Light 1
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2018 (Macaro) 650 1,732 0.38 Light 1
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2018 659 1,732 0.38 Medium 2
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2020 659 1,732 0.38 Stock 2
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2018 659 1,732 0.38 Light 1
Chevrolet Corvette C6 Z06 2008 Rennen 540 1,406 0.38 Race 1
Chevrolet Corvette C7 Z06 Z07 2015 (w/ SCR) 659 1,598 0.41 Light 1
Ford Mustang Mach 1 2022 (light) 480 1,754 0.27 Stock 2
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2020 (Gotroost1/Light) 659 1,732 0.38 Medium 1
Ford Mustang Shelby GT500 S550 2021 1,892 Light 2
BMW M4 G82 2024 732 1,764 0.42 Heavy 3
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2021 (NathanM/light) 659 1,732 0.38 Light 1
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2018 (w/S3) 659 1,761 0.37 Stock 1
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2023 (w/S3) 659 1,746 0.38 Medium 2
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2019 (w/S3) 659 1,761 0.37 Light 1
Ford Mustang Mach 1 2023 1,754 Medium 1
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2019 1,732 Medium 1
QUADRATISCH: 315/30/18
Ford Mustang GT S550 2015 (w/A7) Rennen 620 1,550 0.4 Race 1 +1.99%
Chevrolet Camaro6 SS 1LE 2018 (w/A7) 540 1,706 0.32 Heavy 2 +1.96%
Ford Mustang GT S550 2018 (The Albuquerque Stripper) Rennen 470 1,681 0.28 Race 2 +1.05%
Toyota GR Supra A90/A91 2021 (w/A7) 387 1,520 0.25 Light 4 -0.69%
BMW E92 M3 2009 (w/A7) Rennen 425 1,442 0.29 Race 1 -0.85%
Chevrolet Corvette C5 1999 (John/A7) Rennen 349 1,472 0.24 Race 2 -1.12%
Ford Mustang GT S550 2018 (Steeda/Glen Vitale) Rennen 435 1,681 0.26 Race 1
Honda Civic CX 1995 Rennen 925 Race 2
QUADRATISCH: 245/40/17
Honda S2000 AP2 2004 (w/A7) Rennen 241 1,274 0.19 Race 2 +1.41%
BMW E36 M3 1999 (w/A7) Rennen 300 1,123 0.27 Race 11 +0.51%
BMW E36 M3 1997 Rennen 310 1,338 0.23 Race 3 -0.27%
Honda S2000 AP2 2006 (Ian Stewart) Rennen 298 1,247 0.24 Race 2 -0.9%
Honda S2000 AP1 2000 (Rylan/A7) Rennen 240 1,247 0.19 Race 2 -1.01%
Honda S2000 AP1 1999 (race) Rennen 348 1,247 0.28 Race 1
BMW E36 M3 1998 (w/A7) Rennen 300 1,293 0.23 Race 2
Ford Mustang Fastback 1965 (369 Mustang) 1,270 Light 3
Subaru BRZ Mk2 2022 (Oozk/A7) 197 1,298 0.15 Medium 1
Honda S2000 AP1 2001 (SpecR/Slick) 240 1,297 0.19 Light 1
Mazda Miata MX-5 NC 2010 Rennen 1,155 Race 2
QUADRATISCH: 305/30/19
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2018 (w/A7) 659 1,732 0.38 Heavy 2 +0.86%
Chevrolet Camaro6 SS 1LE 2017 461 1,711 0.27 Medium 1 -0.83%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2020 659 1,732 0.38 Medium 2 -1.05%
Ford Mustang Shelby GT350 S550 2020 (SnekR/Race) 526 1,706 0.31 Heavy 3 -1.16%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2020 659 1,732 0.38 Stock 1 -1.56%
Chevrolet Camaro6 ZL1 2018 (BadmojoZL1) 659 1,761 0.37 Medium 1
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2019 (424) 659 1,732 0.38 Light 1
Chevrolet Camaro5 Z28 2015 (2015 Z28 headers + cam) 600 1,733 0.35 Medium 1
Jaguar F-Type R 2016 1,706 Light 1
QUADRATISCH: 275/35/18
BMW E92 M3 DCT 2008 (Gregs) 420 1,655 0.25 Medium 3 +1.25%
BMW E36 M3 1995 (GTR) Rennen 305 1,359 0.22 Race 1 +1.17%
BMW E46 M3 2005 (Brian/Race) Rennen 337 1,470 0.23 Race 2 -0.24%
Cadillac CTS-V Mk1 2005 (w/A7) Rennen 394 1,656 0.24 Race 3
Tesla Model 3 Performance Mk1 2018 480 1,847 0.26 Medium 1
Cadillac CTS-V Mk1 2005 (LeeMuhleman/A7) Rennen 406 1,746 0.23 Race 3
Toyota GR Supra A90/A91 2023 1,520 Medium 1
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR 2008 (w/A7) Rennen 1,600 Race 1
FRONT: 315/30/18 — HECK: 345/35/18
Chevrolet Corvette C6 Z06 2008 Rennen 1000 1,270 0.79 Race 1 +3.41%
Chevrolet Corvette C5 Z06 2002 Rennen 411 1,472 0.28 Race 2 -0.53%
Chevrolet Corvette C6 Z06 2008 Rennen 1,420 Race 2 -1.44%
Chevrolet Corvette C6 Z06 2007 605 1,576 0.38 Heavy 1
Chevrolet Corvette C6 Z06 2008 512 1,420 0.36 Heavy 5
Chevrolet Corvette C6 Z06 2007 (jakethesnake/Race) Rennen 605 1,576 0.38 Race 5
Chevrolet Corvette C6 Z06 2013 (w/R7) Rennen 550 1,429 0.38 Race 1
QUADRATISCH: 295/30/18
Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2004 Rennen 1,320 Race 2 +4.64%
BMW E92 M3 2010 (w/A7) 425 1,655 0.26 Medium 1 +1.33%
BMW E46 M3 2003 Rennen 400 1,225 0.33 Race 2 +0.09%
FRONT: 285/30/20 — HECK: 305/30/20
Chevrolet Camaro6 SS 1LE 2017 (w/A7) 620 1,698 0.37 Heavy 2 +0.29%
Chevrolet Camaro6 SS 2016 (driven2exceSS) 455 1,671 0.27 Medium 1
Chevrolet Camaro6 ZL1 2019 659 1,761 0.37 Medium 1
Chevrolet Camaro6 SS 1LE 2017 1,711 Stock 2
QUADRATISCH: 225/45/13
Stohr F1000 Rennen 180 363 0.5 Race 1 -1.15%
Honda CRX II 1991 (SCCA STL Class) Rennen 155 986 0.16 Race 1
Stohr F1000 2008 Rennen 180 363 0.5 Race 1
Stohr F1000 2014 Rennen 180 363 0.5 Race 1
Honda CRX II 1990 180 953 0.19 Heavy 2
FRONT: 265/35/19 — HECK: 305/30/19
Porsche 981 Cayman GT4 2016 1,383 Medium 1 +1.46%
Porsche 718 Cayman GT4 2020 1,473 Medium 1 -1.4%
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2023 (Dundon 4RS) 450 1,415 0.32 Medium 1 -1.49%
Porsche 718 Cayman GT4 2021 414 1,473 0.28 Light 3
FRONT: 285/30/19 — HECK: 335/25/20
Chevrolet Corvette C7 Z06 2016 659 1,598 0.41 Light 1 +0.17%
Chevrolet Corvette C7 Z06 2017 (w/A7) 659 1,633 0.4 Heavy 1 -1.21%
Chevrolet Corvette C7 Z06 2016 (w/S3) 659 1,598 0.41 Light 1
FRONT: 245/35/20 — HECK: 295/30/20
Porsche 981 Cayman GT4 2016 (w/A7) Rennen 1,383 Race 1 +0.59%
Porsche 718 Cayman GT4 2023 (w/A7) 1,473 Medium 1 -0.05%
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2024 1,464 Light 3 -0.24%
FRONT: 245/35/20 — HECK: 305/30/20
Porsche 991.2 GT3 RS 2018 Rennen 520 1,430 0.36 Race 1 -0.55%
Porsche 991.2 Turbo 2019 540 1,595 0.34 Stock 1
QUADRATISCH: 305/30/20
Ford Mustang Shelby GT500 S550 2022 1,892 Light 3 -0.35%
Ford Mustang Shelby GT500 S550 2020 (w/A7) 760 1,892 0.4 Medium 1
Tesla Model S Plaid 2021 (Tesla Model S Plaid - GRIDLIFE TA TrackMod Spec) 1020 2,270 0.45 Heavy 3
Ford Mustang GT S550 2018 1,681 Stock 2
Ford Mustang Shelby GT500 S550 2020 (Megalodon) 760 1,892 0.4 Medium 1
FRONT: 245/40/18 — HECK: 285/35/19
Chevrolet Corvette C6 Z06 2008 (w/A7) 1,420 Medium 1
QUADRATISCH: 295/35/18
BMW E92 M3 DCT 2009 (w/A7/Seth Van Hee) 414 1,655 0.25 Medium 1
Subaru Impreza WRX STi GD/GG 2006 (jagerracing) Rennen 800 1,470 0.54 Race 1
Mazda Spec Miata NA8 1995 Rennen 1,089 Race 1
FRONT: 295/30/18 — HECK: 315/30/18
BMW M4 GTS F82 2017 (Lienroc/A7) 507 1,510 0.34 Medium 1
FRONT: 285/35/20 — HECK: 305/30/20
Tesla Model S Plaid 2022 (Track Package) 1020 2,162 0.47 Medium 1
Chevrolet Camaro6 SS 1LE 2023 1,711 Stock 1
Tesla Model S Plaid 2021 (w/S3) 1020 2,162 0.47 Medium 1
QUADRATISCH: 315/30/19
Ford Mustang Shelby GT350R S550 2020 (The Duke) 400 1,733 0.23 Heavy 1
FRONT: 315/30/18 — HECK: 335/30/18
Chevrolet Corvette C6 Z06 2007 Rennen 1,420 Race 4 +0.6%
Chevrolet Corvette C7 Grand Sport 2017 (Dparm/A7/315/335) Rennen 466 1,571 0.3 Race 4 -1.29%
Dodge Viper GTS Mk5 2014 (w/A7) 645 1,549 0.42 Medium 1
Chevrolet Corvette C6 Z06 2008 1,420 Heavy 1
QUADRATISCH: 335/30/18
Dodge Viper TA Mk5 2014 (w/A7) 649 1,511 0.43 Medium 5 +1.08%
Ford Mustang GT S197 2011 (w/A7) 404 1,635 0.25 Medium 4 -0.07%
Dodge Viper GTS Mk5 2014 (w/A7) 645 1,549 0.42 Medium 2
QUADRATISCH: 225/45/15
Mazda MX-5 Miata NB 1999 (Black Mamba) Rennen 135 1,030 0.13 Race 2 +3.33%
QUADRATISCH: 195/50/16
Lotus Elise Series 2 2005 (w/A7) 177 757 0.23 Medium 3 -0.83%
Lotus Exige S Series 2 2006 (w/A7) 218 1,176 0.19 Light 2 -0.9%
Lotus Exige S240 2010 (w/A7) Rennen 240 942 0.25 Race 6
FRONT: 255/35/19 — HECK: 275/35/19
Toyota GR Supra A90/A91 2020 (w/A7) 585 1,711 0.34 Heavy 5 +0.21%
FRONT: 245/35/19 — HECK: 305/30/20
Honda Acura NSX NC1 2019 (Iforyou/Light) 573 1,759 0.33 Light 2
McLaren 720S Spider 2023 1,473 Light 3
FRONT: 215/45/17 — HECK: 245/40/17
Honda S2000 AP2 2008 (w/A7) Rennen 1,297 Race 1
QUADRATISCH: 255/40/17
Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2004 (w/RS3) Rennen 276 1,320 0.21 Race 1 +0.56%
FRONT: 315/30/18 — HECK: 345/30/18
Chevrolet Corvette C6 Z06 2009 (w/A7) Rennen 512 1,420 0.36 Race 2 +4.17%
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2018 (w/A7) 650 1,732 0.38 Light 1 +0.31%
Chevrolet Corvette C7 Z06 2018 (w/A7) 659 1,598 0.41 Medium 1 -0.15%
FRONT: 265/40/17 — HECK: 295/35/18
Chevrolet Corvette C5 Z06 2004 (SCCA SSR) 411 1,472 0.28 Medium 1
Chevrolet Corvette C5 Z06 2004 (w/A7) 1,472 Heavy 1
QUADRATISCH: 205/50/15
Mazda MX-5 Miata NB 2004 (JiNo/Race) Rennen 140 1,065 0.13 Race 2 -1.27%
Mazda Miata MX-5 NC 2012 (Kodamu/Swap) 172 1,155 0.15 Heavy 1
FRONT: 205/50/15 — HECK: 225/45/15
Mazda Miata MX-5 NA 1994 (CliffordRobertson/A7) Rennen 115 962 0.12 Race 4 -0.19%
Honda CRX GT 1986 (RyanKristoff/RT660) Rennen 200 998 0.2 Race 4
QUADRATISCH: 305/35/19
Ford Mustang Shelby GT350 S550 2015 (light) 526 1,706 0.31 Light 2 -1.67%
Ford Mustang Shelby GT350 S550 2019 (w/S3) 526 1,706 0.31 Medium 1
FRONT: 245/40/17 — HECK: 335/30/18
Palatov D2RS 660 975 0.68 1
Palatov D2RS 2014 975 Stock 2
QUADRATISCH: 255/35/18
Subaru Impreza WRX STi GD/GG 2005 (Ryan/VF48/A7) 300 1,470 0.2 Heavy 2
FRONT: 275/35/18 — HECK: 325/30/19
Chevrolet Corvette C6 Grand Sport 2011 (DustinTaylor) Rennen 475 1,451 0.33 Race 1
FRONT: 305/30/20 — HECK: 315/30/20
Ford Mustang Shelby GT500 S550 2020 (GhettoSuperStang/A7) 760 1,892 0.4 Light 2 -0.87%
FRONT: 265/35/19 — HECK: 325/30/19
Porsche 991.2 GT3 2018 (Red5) 500 1,488 0.34 Light 1 -1.93%
Porsche 997.2 GT3 RS 2011 (tightie/Race) Rennen 450 1,370 0.33 Race 1
FRONT: 265/35/19 — HECK: 295/30/19
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2023 1,464 Light 1 +0.54%
Cadillac CTS-V Mk3 2018 (w/A7) Rennen 1,880 Race 1
QUADRATISCH: 245/40/18
Chevrolet Corvette C6 Z06 2006 (w/A7) 512 1,420 0.36 Medium 3 +0.26%
QUADRATISCH: 265/40/17
Chevrolet Corvette C5 Z06 2004 (w/A7) 427 1,474 0.29 Heavy 1 -0.29%
Chevrolet Corvette C5 Z06 2001 (w/A7) 411 1,472 0.28 Medium 1
QUADRATISCH: 265/35/18
BMW E36 M3 1995 (w/A7) Rennen 220 1,424 0.15 Race 2
QUADRATISCH: 285/30/18
BMW M2 F87 2017 (OveRev358) 385 1,542 0.25 Medium 2 -0.87%
FRONT: 305/30/19 — HECK: 315/30/19
Ford Mustang Shelby GT350 S550 2020 (Cobraco/Stock) 526 1,706 0.31 Stock 1
QUADRATISCH: 235/40/17
Mini Cooper S R53 2003 1,140 Heavy 1
FRONT: 295/30/18 — HECK: 345/30/19
Dodge ACR-X 2010 Rennen 1,479 Race 2
FRONT: 245/40/18 — HECK: 275/35/18
BMW M3 E92 2010 (CoachR/Race) Rennen 425 1,655 0.26 Race 1
FRONT: 245/40/17 — HECK: 275/40/17
Toyota MR2 W20 1993 (w/A7) Rennen 320 1,134 0.28 Race 3 -0.03%
Porsche 987.2 Cayman Base 2009 265 1,330 0.2 Medium 1
QUADRATISCH: 235/35/19
BMW E46 M3 2004 (w/A7) Rennen 337 1,470 0.23 Race 2 +0.56%
QUADRATISCH: 245/35/19
Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 2020 (w/A7) 495 1,654 0.3 Medium 1
QUADRATISCH: 295/35/19
BMW E92 M3 2009 (w/A7) 345 1,597 0.22 Medium 2
FRONT: 315/30/19 — HECK: 345/30/19
Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE 2019 (w/A7) 726 1,732 0.42 Heavy 1 +2.25%
FRONT: 305/30/19 — HECK: 335/25/20
Chevrolet Corvette C7 Z06 2018 (BrianRosati/A7) 659 1,598 0.41 Medium 2
FRONT: 275/35/19 — HECK: 295/30/20
Chevrolet Corvette Stingray C7 2015 (w/A7) 466 1,496 0.31 Medium 1
FRONT: 315/40/18 — HECK: 345/40/18
Chevrolet Corvette C6 Z06 2011 (Carbon Edition) 512 1,420 0.36 Medium 1 -1.42%
FRONT: 295/30/19 — HECK: 305/30/20
Chevrolet Corvette C7 ZR1 2019 (w/A7) 765 1,615 0.47 Stock 1
FRONT: 315/35/18 — HECK: 345/35/18
Chevrolet Corvette C5 Z06 2004 (W/A7/ST2 Race Car) Rennen 380 1,383 0.27 Race 4 -0.55%
QUADRATISCH: 245/45/17
Chevrolet Corvette C5 1999 (w/A7) Rennen 370 1,451 0.25 Race 1 +0.16%
QUADRATISCH: 275/40/18
Chevrolet Corvette C5 2001 (RX-Ben) 344 1,472 0.23 Medium 1 -0.2%
FRONT: 225/45/17 — HECK: 255/40/17
BMW E36 M3 1999 (JeffZissulis/A7/S54) Rennen 243 1,460 0.17 Race 4 -1.62%
QUADRATISCH: 345/35/18
Dodge Viper TA Mk5 2015 649 1,511 0.43 Medium 2
QUADRATISCH: 300/660/18
BMW M4 F82 2018 Rennen 1,515 Race 1
FRONT: 275/35/18 — HECK: 295/35/18
BMW M2 Competition F87 2021 (Nemo A7) 550 1,724 0.32 Medium 2 -0.02%
QUADRATISCH: 275/35/15
Mazda MX-5 Miata NB 2003 (Vegas) Rennen 400 1,089 0.37 Race 1
QUADRATISCH: 275/45/15
Mazda Miata MX-5 NA 1989 (King Kong) Rennen 350 1,111 0.31 Race 1 +0.54%
FRONT: 275/45/15 — HECK: 295/45/15
Mazda Miata MX-5 NA 1990 (Meaty McMeatster) Rennen 500 1,166 0.43 Race 1 +0.51%
QUADRATISCH: 275/35/19
Ford Mustang GT S550 2018 (GT0038/A7) 435 1,681 0.26 Medium 2 -0.82%
QUADRATISCH: 225/40/17
Scion FR-S 2013 (BryanM/A7) 200 1,273 0.16 Medium 3 +1.89%
QUADRATISCH: 255/40/20
Nissan GT-R R35 2010 (w/A7) 800 1,724 0.46 Heavy 5 +2.45%
FRONT: 205/50/15 — HECK: 225/50/15
Ariel Atom SRA 2011 Rennen 462 Race 1
FRONT: 205/50/15 — HECK: 275/35/15
Ariel Atom SRA 2015 Rennen 462 Race 2
FRONT: 225/60/14 — HECK: 275/60/14
Ariel Atom 2 2007 (Dp3501) 300 501 0.6 Heavy 1
FRONT: 205/50/15 — HECK: 245/40/15
Ariel Atom 2 2006 (Hao) 245 694 0.35 Medium 3
QUADRATISCH: 275/30/18
Toyota GR Supra A90/A91 2020 (@blueheronsupra) 450 1,520 0.3 Medium 1 -0.25%
FRONT: 245/35/19 — HECK: 305/30/19
McLaren 720S 2018 710 1,424 0.5 Light 1 -0.46%
QUADRATISCH: 205/45/16
Ford Fiesta ST Mk7 2018 (w/A7/Lucas Urban) 197 1,234 0.16 Medium 1
QUADRATISCH: 285/650/18
Audi RS3 LMS 2018 (w/A7) Rennen 1,115 Race 3 +0.74%
QUADRATISCH: 235/40/18
Honda Civic Si Coupe FG2 2011 (PZ Tuning / Vibrant Performance #113) Rennen 800 1,290 0.62 Race 2
FRONT: 235/35/19 — HECK: 31/71/18
Porsche 997.2 Carrera 4S 2009 (Porsche 997 Cup) 400 1,387 0.29 Stock 1
FRONT: 195/50/16 — HECK: 255/40/17
Ariel Atom 4 2021 595 Stock 1 -0.73%
QUADRATISCH: 285/35/18
Lexus RC F 2016 467 1,795 0.26 Medium 3
FRONT: 275/35/18 — HECK: 265/35/18
Volkswagen Golf GTI Clubsport 2016 1,395 Stock 1
QUADRATISCH: 215/615/17
Mini Cooper S R56 2008 (TrentonK/HankookSlick) Rennen 173 1,210 0.14 Race 2
FRONT: 295/40/19 — HECK: 305/40/19
BMW M3 G80 2021 (w/A7) 480 1,705 0.28 Medium 5
FRONT: 235/40/18 — HECK: 285/35/19
Lotus Evora 2014 276 1,281 0.22 Light 1
FRONT: 225/50/16 — HECK: 245/45/16
Porsche 944 1987 (Driftopia/Race) Rennen 163 1,315 0.12 Race 2
FRONT: 335/30/18 — HECK: 345/35/18
Chevrolet S10 2004 (w/A7) Rennen 670 1,166 0.57 Race 2
QUADRATISCH: 275/35/17
BMW E36 325is 1992 (w/A7/Andrew Morton) Rennen 430 1,370 0.31 Race 2
FRONT: 245/40/20 — HECK: 285/35/20
Chevrolet Camaro SS 2017 (w/S3) 575 1,695 0.34 Heavy 1
FRONT: 245/40/17 — HECK: 275/35/17
Ford Mustang V6 SN95 2003 (DoitY/Race) Rennen 193 1,450 0.13 Race 3
FRONT: 255/40/19 — HECK: 275/40/19
Ford Mustang GT Performance Pack 1 2018 (Italian_stang) 500 1,681 0.3 Heavy 1
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