595 RSR

Federal
Laufflächenabnutzung 220
Lap Count 124
Organisation Federal

Der Federal 595 RS ist einer der erschwinglichsten Ultra-Hochleistungsreifen, die von dem taiwanesischen Unternehmen seit 2007 hergestellt werden. Es ist ein Design für Sportwagen, Coupés und Tuningfahrzeuge. Die Verwendung einer Federal 595 RS Konfiguration verbessert Traktion und Kurvenverhalten und bietet extreme Haftung auf der Straße bei hohen Geschwindigkeiten. Der Reifen verfügt über V-förmige Rillen im Laufflächenprofil, um Wasser zu entfernen und die Traktion auf nassen Oberflächen zu erhöhen, indem mehr Gummi auf der Straße für bessere Haftung platziert wird. Sein 220 AAA Laufflächenverschleiß kommt mit einer Laufflächentiefe von 8/32 Zoll, mit einer erwarteten Laufflächenlebensdauer von 15.000 Meilen unter aggressiven Fahrbedingungen. Sie bieten ein hohes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für diejenigen, die ihre Rennleistung zu angemessenen Kosten verbessern möchten.

 

Der Federal 595 RSR ist zu einer der relevantesten Konfigurationen für Experten und Enthusiasten in der Branche geworden, hauptsächlich aufgrund seiner hohen Leistung und des unschlagbaren Preises. Als Flaggschiff-Variante für Federal-Reifen deckt der Federal 595 RSR den größten Teil der Motorsportflotte ab, mit einem kostengünstigen Geschäftsmodell, bei dem die Größe von 15 bis 18 Zoll Felgenbreite variiert. Die Innenkonstruktion des Reifens verfügt über einen Stahlcord und eine verstärkte Seitenwand für Kurvenverhalten und Stabilität, mit verbesserter Laufflächensteifigkeit, die die Gesamtgeschwindigkeit und den Grip verbessert. Seine optimierte silikahaltige Laufflächenmischung bietet verbesserten langen Verschleiß und maximiert die Traktion.

Reifenleistungs-Ranking — 201+ UTQG
Gesamtrang:
#5
Getestete Automodelle:
38
Datenqualität:
(Sehr Hoch)
info Dieser Reifen wurde auf 38 verschiedenen Automodellen getestet. Die Rankings spiegeln die gewichtete Durchschnittsleistung über alle Plattformen wider.

Autos

Modell Pferdestärken Gewicht kg L/G Mod Runden Geschwindigkeit %
QUADRATISCH: 215/45/17
Mazda Miata MX-5 NC 2008 (w/595 RSR) 172 1,155 0.15 Medium 1 +0.83%
Subaru BRZ 2016 (w/595RSR) 200 1,259 0.16 Light 4 +0.27%
Mazda Miata MX-5 NC 2008 (w/RSRR/hoopla) 145 1,155 0.13 Medium 4 -0.37%
Renault Clio IV RS 200 Sport 2017 (w/595 RSR) 197 1,218 0.16 Medium 1 -1.36%
Mazda Miata MX-5 NC 2008 (feuerradder) 172 1,155 0.15 Medium 2
Subaru BRZ 2014 (w/RSR) 197 1,298 0.15 Medium 2
Renault Clio Sport 197 2012 (w/595 RSR) 197 1,315 0.15 Stock 1
Subaru BRZ 2016 (w/595 RSR) 197 1,298 0.15 Heavy 1
Subaru BRZ 2017 (StenPentus/RSR) 197 1,298 0.15 Medium 1
Mazda Miata MX-5 NC 2013 (MikitaH/Federal595) 172 1,155 0.15 Medium 1
Renault Clio R27 2008 (Race4D/RSR) 197 1,247 0.16 Medium 1
QUADRATISCH: 205/50/15
Mazda MX-5 Miata NB 2001 (w/595 RSR) 110 1,065 0.1 Medium 1 +1.28%
Mazda MX-5 Miata NB 2001 1,065 Medium 1 +0.53%
Honda Civic EK 1997 1,143 Medium 1 -0.27%
Mazda MX-5 Miata NB 2000 (w/595 RSR) 136 1,065 0.13 Medium 5 -0.96%
Mazda MX-5 Miata NB 2001 (w/RS-RR) 155 1,090 0.14 Medium 1 -1.36%
Mazda MX-5 Miata NB 2000 (w/595 RSR) 200 1,065 0.19 Medium 1 -1.81%
Mazda Miata MX-5 NA 1992 (w/Turbo) 245 962 0.25 Medium 2
Toyota MR2 AW11 1987 (w/595 RSR) 124 1,034 0.12 Medium 1
Mazda MX-5 Miata NB 1999 (w/595 RSR) 110 1,065 0.1 Light 1
Nissan 240sx S13 1992 (w/RS-RR) 162 1,224 0.13 Heavy 1
Mazda Miata MX-5 NA 1995 (w/595RSR) 120 975 0.12 Heavy 3
Mazda MX-5 Miata NB 2000 140 1,065 0.13 Light 1
QUADRATISCH: 255/40/17
Honda S2000 AP1 2001 (J32A2 V6) 285 1,247 0.23 Medium 4 +2.18%
Honda S2000 AP1 2000 (race) Rennen 241 1,274 0.19 Race 7 +0.1%
Renault Megane 3 RS 265 2015 (w/595 RSR) 265 1,354 0.2 Medium 2 -0.91%
BMW E36 M3 1998 (w/595 RSR) 243 1,460 0.17 Medium 1 -1.11%
Subaru BRZ 2013 480 1,298 0.37 Heavy 1 -1.33%
Mazda RX-8 S1 2007 238 1,270 0.19 Heavy 2 -1.76%
BMW E36 M3 1997 (w/595 RSR) 243 1,460 0.17 Medium 1
Honda S2000 AP1 2002 (w/595 RSR) 241 1,274 0.19 Medium 1
Honda S2000 AP2 2007 (w/595 RSR) 240 1,297 0.19 Medium 1
Honda S2000 AP1 2000 (w/RS-RR) 241 1,274 0.19 Medium 1
Subaru Impreza WRX STI Mk3 2011 1,540 Light 1
QUADRATISCH: 225/45/17
Subaru Impreza WRX STi GD/GG 2006 (w/595 RSR) 300 1,470 0.2 Light 1
Subaru Impreza WRX STi GD/GG 2006 (w/595 RSR) 300 1,470 0.2 Medium 1
Subaru Impreza WRX STi GD/GG 2005 (w/RS-RR) 320 1,470 0.22 Medium 1
BMW E36 328i 1995 (w/595 RSR) 193 1,395 0.14 Medium 1
Volkswagen Golf GTI Mk5 2005 (w/595 RSR) 250 1,429 0.17 Medium 1
Subaru Impreza WRX STi GD/GG 2004 (w/595 RSR) 300 1,470 0.2 Medium 1
Mazda Miata MX-5 NC 2006 (w/595 RSR) 172 1,155 0.15 Medium 1
Citroen Xsara VTS 2004 1,165 Medium 1
Mitsubishi FTO 1997 (w/595RSR) 1,200 Medium 1
QUADRATISCH: 205/45/17
Mazda Miata MX-5 NC 2007 (w/595 RSR) 180 1,155 0.16 Medium 1 -1.68%
Mazda Miata MX-5 NC 2007 (w/595RSR) 1,155 Heavy 1 -1.77%
Mazda Miata MX-5 NC 2010 (w/595 RSR) 172 1,155 0.15 Medium 1
Renault Clio IV RS 200 Sport 2017 (w/595 RSR) 197 1,218 0.16 Medium 1
Honda Civic Type R EP3 2001 (w/595 RSR) 197 1,190 0.17 Light 1
Mazda Miata MX-5 Club 2016 (w/595 RSR) 155 1,058 0.15 Light 1
Mazda Miata MX-5 ND 2022 (w/PotenzaS) 1,058 Medium 1
Mazda Miata MX-5 NC 2006 (w/595RSR) 1,155 Medium 1
QUADRATISCH: 225/40/18
Volkswagen Golf GTI Mk7 2015 (KonradRacer/RS-R) 220 1,373 0.16 Medium 1 -1.33%
Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 1999 (w/RSR) 320 1,360 0.24 Medium 1
Renault Mégane RS 265 Trophy 2012 (w/595 RSR) 250 1,462 0.17 Light 1
Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 1999 (w/595 RSR) 380 1,260 0.3 Medium 1
Renault Mégane 3 RS 250 2010 290 1,462 0.2 Light 1
Toyota GT86 ZN6 2016 (ZoeK/Federal) 200 1,263 0.16 Medium 1
Kia Cerato GT 2019 (w/595RSR) 1,370 Medium 1
QUADRATISCH: 235/40/18
Ford Focus ST Mk3 2014 (w/RS-RR) 1,362 Medium 4 +0.78%
Toyota MR2 W20 1993 (w/595 RS-RR) Rennen 360 1,180 0.31 Race 1 -0.1%
Renault Megane 3 RS 265 2012 (w/595RSR) 1,354 Medium 1 -0.29%
Renault Mégane 3 RS 250 2010 (w/RS-RR) 250 1,462 0.17 Light 3
Nissan 180sx s13 1994 388 1,220 0.32 Heavy 2
Renault Mégane 3 RS 250 2010 (w/RS-RR) 250 1,462 0.17 Medium 1
QUADRATISCH: 215/40/17
Mazda Miata MX-5 NC 2006 (w/595 RSR) 172 1,120 0.15 Medium 2 +2.71%
Mazda Miata MX-5 ND 2018 (w/595 RSR) 185 1,058 0.17 Light 2 -0.73%
Honda Civic Type R EP3 2001 (w/595 RS-R) 197 1,190 0.17 Medium 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/RS-RR) 245 1,120 0.22 Medium 1
Fiat 500 Abarth 2013 (w/595 RSR) 160 1,139 0.14 Medium 1
Mazda Miata MX-5 ND 2018 (w/595 RSR) 205 1,058 0.19 Medium 1
Suzuki Swift Sport RS 2016 (specsbot/RSR) 125 1,105 0.11 Medium 2
QUADRATISCH: 195/50/15
Honda Acura Integra LS DC4 1994 (RacelineMatt) 142 1,199 0.12 Medium 1
Volkswagen Polo MK3 6N 1.4 1996 (PatrickEndres/RSPRO) 100 1,089 0.09 Medium 1
Mazda MX-5 Miata NB 2000 (w/595RSR) 1,065 Medium 1
QUADRATISCH: 255/35/18
Subaru BRZ 2013 (w/595 RSR) 197 1,298 0.15 Light 2 +1.95%
Mini Cooper F56 JCW 2018 (w/595 RSR) 189 1,210 0.16 Medium 1 +1.43%
Subaru WRX VA 2018 (w/595 RS-RR) 268 1,483 0.18 Light 1 +0.39%
BMW E82 135i 1 Series 2009 (w/RSRR/Elsabor67) 302 1,530 0.2 Light 1
BMW E46 330 2003 (w/595 RSR) 240 1,400 0.17 Medium 1
Ford Focus RS Mk3 2016 354 1,588 0.22 Stock 1
BMW E46 M3 2002 337 1,470 0.23 Stock 1
QUADRATISCH: 235/45/17
Subaru WRX VA 2015 (w/RS-RR) 268 1,483 0.18 Medium 1 -0.47%
Honda Civic Si FA5 2010 (w/595 RS-RR) 197 1,310 0.15 Medium 1 -1.64%
Mitsubishi Lancer Evolution 9 2005 360 1,440 0.25 Medium 2
BMW E36 M3 1997 (w/595 RSR) 243 1,460 0.17 Medium 1
Mitsubishi Lancer Evolution 9 2005 (w/595 RSR) 286 1,440 0.2 Medium 1
BMW E36 328i 1997 243 1,202 0.2 Heavy 1
QUADRATISCH: 265/35/18
BMW M2 F87 2018 (w/RS-RR) 370 1,495 0.25 Medium 1 -1.31%
BMW E36 320i 1993 150 1,375 0.11 Medium 1
BMW E36 320i 1993 (CarlosDeLaFuente/595RSR) 150 1,375 0.11 Medium 1
BMW E36 320i 1993 (SilasBonar/RSR) Rennen 150 1,375 0.11 Race 1
QUADRATISCH: 225/40/17
Toyota GT86 ZN6 2012 (w/595 RSR) 200 1,263 0.16 Light 2 +3.95%
Toyota GT86 ZN6 2012 (w/595 RSR) 205 1,263 0.16 Medium 1
QUADRATISCH: 235/60/15
BMW E36 325i 1994 (w/595 RSR) 192 1,200 0.16 Medium 2 -1.21%
QUADRATISCH: 245/40/17
BMW E36 M3 1999 (w/595 RSR) 243 1,460 0.17 Medium 1 +0.98%
BMW E36 M3 1998 (w/595 RSR) 243 1,460 0.17 Medium 1
BMW E46 330 2004 1,400 Stock 1
QUADRATISCH: 235/40/17
Subaru Impreza WRX STI Type RA GC8 1998 (Zaratte/Mid) 276 1,240 0.22 Medium 1 +1.16%
BMW E36 M3 1997 (w/595 RSR) 243 1,460 0.17 Medium 1 -1.46%
BMW E36 328i 1996 Rennen 193 1,395 0.14 Race 1 -2.09%
QUADRATISCH: 185/65/15
Renault Clio Sport 197 2007 (w/595RSR) 194 1,240 0.16 Medium 1 +2.79%
Renault Clio Sport 197 2006 (w/595 RSR) 197 1,240 0.16 Medium 2 -2.06%
FRONT: 235/40/18 — HECK: 265/35/18
BMW E46 M3 2001 (w/595 RSR) 337 1,470 0.23 Medium 3 -0.27%
BMW E92 335i 2011 (w/595 RSR) 306 1,600 0.19 Medium 1 -0.87%
QUADRATISCH: 245/40/18
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 (Kodamu/RS-RR) 512 1,726 0.3 Light 1 -1.46%
Ford Focus RS Mk3 2017 (Camper Van Someren) 354 1,588 0.22 Stock 4
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 512 1,726 0.3 Medium 1
QUADRATISCH: 205/40/17
Ford Fiesta ST JA8 Facelift 2014 (w/595RSR) 1,163 Medium 1 -0.03%
QUADRATISCH: 265/40/18
Nissan 350Z 2008 (w/595 RSR) 287 1,730 0.17 Medium 1
Mitsubishi Lancer Evolution X MR 2014 (w/595 RSR) 295 1,620 0.18 Medium 1
FRONT: 245/35/19 — HECK: 265/35/19
BMW M2 Competition F87 2021 1,651 Stock 1 -0.55%
BMW E92 M3 DCT 2010 (w/595 RSR) 414 1,655 0.25 Medium 1
FRONT: 225/45/17 — HECK: 245/40/17
BMW E36 330i 231 1,500 0.15 2
QUADRATISCH: 205/50/16
Renault Clio Sport 172 2002 (w/595 RSR) 170 1,035 0.16 Medium 2 -0.67%
Ford Focus ST170 2004 170 1,314 0.13 Medium 2
Subaru Impreza WRX STI Type RA GC8 1998 (w/595 RSR) 280 1,240 0.23 Medium 1
FRONT: 215/40/18 — HECK: 245/35/18
BMW E82 135i 1 Series DCT 2011 (w/Race Maxx 2) 302 1,530 0.2 Medium 1
QUADRATISCH: 205/55/16
Nissan 200SX S15 2001 (w/RS-RR) 347 1,200 0.29 Medium 2
Porsche Boxster 986 1997 (w/595 RSR) 201 1,340 0.15 Medium 2
QUADRATISCH: 235/35/19
Hyundai i30N PD 2018 (w/595 RSR) 247 1,429 0.17 Light 1 -1.08%
QUADRATISCH: 245/35/18
BMW E82 135i 1 Series 2009 (w/RSRR/SCato) 302 1,530 0.2 Medium 2
Toyota GR Yaris XP210 2020 (w/595 RSR) 268 1,130 0.24 Medium 1
FRONT: 205/55/16 — HECK: 225/50/16
Honda S2000 AP1 2002 (w/595RSR) 1,247 Medium 1 -0.59%
Honda S2000 AP2 2004 (w/595 RSR) 241 1,274 0.19 Medium 1
QUADRATISCH: 245/45/17
Scion FR-S 2013 (w/RE71R/redlined600) 200 1,273 0.16 Medium 2 +3.69%
Pontiac GTO Mk5 2004 (w/595RSR) 400 1,690 0.24 Stock 1
QUADRATISCH: 255/35/19
Ford Mustang GT S550 2017 1,681 Stock 1 -1.44%
Audi TTS 8J 2012 (w/595 RS-RR) 330 1,460 0.23 Medium 1 -1.62%
FRONT: 205/50/15 — HECK: 195/50/15
Nissan Almera N15 2.0 GTi 1997 (marcsans/595RS) 143 1,135 0.13 Medium 2
FRONT: 215/45/17 — HECK: 245/40/17
Honda S2000 AP2 2004 (w/595RSR) 1,297 Medium 1
FRONT: 245/45/17 — HECK: 275/40/18
Chevrolet Corvette C5 Z51 2002 (ticejon) 354 1,475 0.24 Light 4
Chevrolet Corvette C5 1999 (w/595RSR) 349 1,472 0.24 Light 2
FRONT: 175/55/17 — HECK: 225/45/17
Opel Speedster 2005 (w/595 RSR) 144 870 0.17 Medium 1
FRONT: 265/35/19 — HECK: 275/35/19
BMW E90 M3 2008 (Clubsport) 420 1,385 0.3 Medium 2 -0.11%
BMW M4 F82 2016 (w/595 RSR) 431 1,515 0.28 Medium 2 -2%
FRONT: 215/45/17 — HECK: 235/40/17
Opel Speedster 2005 (Max550/595RSR) 144 870 0.17 Light 1
QUADRATISCH: 265/35/19
BMW E92 M3 2007 (w/595 RSR) 425 1,655 0.26 Stock 1
QUADRATISCH: 255/55/17
Honda S2000 AP1 2003 (John Wallace) Rennen 210 1,293 0.16 Race 5 -1.14%
FRONT: 215/45/17 — HECK: 225/45/17
Honda Civic Si FA5 2007 (EricKennel/595RS) 197 1,310 0.15 Medium 1
QUADRATISCH: 22/45/17
BMW E36 325i 1995 192 1,330 0.14 Medium 1
FRONT: 215/35/17 — HECK: 235/45/17
Honda S2000 AP1 2002 (Shakespeare/RS-RR) 241 1,274 0.19 Medium 1
FRONT: 255 — HECK: 285
Nissan 300ZX Z32 1990 (w/595 RSR) Rennen 609 1,410 0.43 Race 1
QUADRATISCH: 225/35/18
Opel Corsa OPC Nurburgring Edition 2013 1,260 Medium 2
QUADRATISCH: 205/40/18
Ford Fiesta ST Mk8 2021 (w/RS-RR) 200 1,285 0.16 Light 1
QUADRATISCH: 195/60/15
Nissan 200SX S13 1988 (w/595 RSR) 300 1,330 0.23 Heavy 1
QUADRATISCH: 245/35/19
Renault Megane IV RS Trophy 300 2019 (w/EFS) 320 1,494 0.21 Medium 2
FRONT: 235/40/17 — HECK: 225/45/17
Honda Civic Si FA5 2007 (w/595RSR) 197 1,310 0.15 Medium 1
QUADRATISCH: 205/50/17
BMW 130i E87 2006 (w/595 RSR) 255 1,460 0.17 Medium 1
QUADRATISCH: 165/65/14
Opel Corsa B 2000 (w/595 RSR) 150 1,190 0.13 Heavy 1
QUADRATISCH: 215/40/18
BMW M135i F21 2014 (w/595 RSR) 322 1,500 0.21 Medium 1
QUADRATISCH: 175/55/17
Opel Speedster 2005 (w/595 RSR) 150 850 0.18 Medium 1
QUADRATISCH: 195/60/14
Toyota MR2 W20 1993 (w/595 RSR) 151 1,155 0.13 Medium 1
QUADRATISCH: 205/50/18
Subaru Impreza WRX STI Type RA GC8 1995 1,240 Heavy 1 -0.03%
QUADRATISCH: 195/55/17
Renault Clio R27 2008 (w/595 RSR) 197 1,247 0.16 Medium 1
QUADRATISCH: 285/30/18
Chevrolet Corvette C5 2002 (w/ 595 RSR) 371 1,470 0.25 Medium 1 -1.47%
FRONT: 265/35/18 — HECK: 285/30/18
Honda S2000 AP1 2002 375 1,274 0.29 Heavy 1 -0.52%
QUADRATISCH: 275/35/18
BMW M3 F80 2018 (w/RSRR) 435 1,520 0.29 Medium 1 -2.13%
QUADRATISCH: 215/45/15
Mazda MX-5 Miata NB 2000 146 1,065 0.14 Medium 5 +3.11%
QUADRATISCH: 265/50/18
Ford Mustang GT S197 2007 (w/595 RSR) 300 1,565 0.19 Medium 2 -1.71%
FRONT: 205/50/15 — HECK: 225/50/16
Honda Acura NSX NA1 1995 (no5yosh/595RS) 270 1,370 0.2 Medium 1 -0.26%
QUADRATISCH: 235/60/16
BMW E36 328i 1995 (w/595 RSR) 193 1,395 0.14 Medium 2 -0.69%
FRONT: 185/55/15 — HECK: 215/45/16
Toyota MR2 Spyder/ MR-S W30 2003 (w/RSRR) 138 996 0.14 Light 4 -0.93%
FRONT: 245/40/18 — HECK: 265/35/18
BMW E46 M3 2001 (Race4D/RSR595) 337 1,470 0.23 Medium 1
QUADRATISCH: 205/45/16
Honda Integra Type R DC2 1995 (w/595RSR) 215 1,066 0.2 Heavy 1 -1.33%
FRONT: 245/40/19 — HECK: 275/35/19
Nissan 370Z Sport 2013 (w/595RSRR) 332 1,560 0.21 Medium 1
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