Il circuito Club di Sebring International Raceway è la parte più a nord della pista e la più complicata da guidare, come dimostra la sua velocità media più bassa di 72 miglia all'ora. Il Big Bend, una lunga curva a destra, consente un po' di accelerazione, ma viene interrotto dal tornante della pista alla curva sette. Un'altra opportunità di sorpasso arriva in Fangio, dopo aver lasciato il tornante alle spalle, solo per trovare una curva a gomito a 90 gradi in Cunningham corner. La superficie del circuito Club è irregolare e sconnessa, una vera prova di forza e resistenza per le auto da corsa di oggi.