El Trazado Corto de Lausitzring representa una interpretación condensada de 3.4 kilómetros del Circuito GP completo, creado en 2005 cuando los diseñadores añadieron un camino de conexión que omite dos curvas y dos rectas del trazado completo. Esta modificación preservó el carácter de alta velocidad del circuito mientras creaba un lugar más compacto midiendo 2.119 millas con 12 curvas fluyendo en sentido antihorario a través del antiguo paisaje minero de carbón de Brandeburgo. El trazado mantiene las características desafiantes del Circuito GP—curvas rápidas y amplias, zonas limitadas de frenado fuerte, y secciones técnicas de velocidad media sostenida que premian la conservación del impulso sobre la potencia bruta. DTM adoptó esta configuración inmediatamente tras su finalización, utilizando el formato comprimido del Trazado Corto para crear carreras más cerradas y más oportunidades de adelantamiento. El cambio de elevación vertical de 8 metros permanece modesto pero tácticamente significativo, particularmente a través del sinuoso sector medio del circuito donde ligeras variaciones de gradiente afectan las velocidades de entrada a curva y puntos de frenado. Los tiempos de vuelta promedio alrededor de 1:35 a 128 kph exigen concentración sostenida ya que el ritmo del circuito castiga errores con escape limitado en varias secciones. El asfalto moderno proporciona agarre consistente durante todo el año.