El Continental AG Contidrom es una instalación de pruebas de control de calidad construida cerca de Hannover, Alemania, en 1967, por el fabricante local de neumáticos Continental para servir como su instalación de pruebas de referencia. La instalación comenzó a funcionar con una pista ovalada de 2,8 km (1,7 millas), a la que se añadieron recorridos fuera de la carretera, pistas de manejo en seco y en mojado y un analizador automatizado de frenado en interiores (AIBA) de última generación. Pero la joya de la corona es, sin duda, el circuito de carretera de 3,79 km (2,36 millas), con una trayectoria rápida que discurre por un terreno llano. Hay doce curvas con radios variables que permiten a los vehículos de alto rendimiento un flujo fácil, proporcionando al mismo tiempo un reto de usabilidad para los neumáticos. El clima oceánico de Hannover hace que los cielos estén casi siempre nublados y que las lluvias ligeras sean frecuentes.

El Contidrom sólo tiene dos rectas, con la línea de salida/meta situada en la primera de ellas. Hay curvas largas y rápidas como la dos, la cuatro y la siete, y algunos tramos muy técnicos que desafían las habilidades de dirección del piloto. La adherencia de los neumáticos en cualquier condición de la superficie de la pista se enfrenta a una prueba en el circuito, al igual que su tracción y eficacia de frenado. La velocidad media del Contidrom es de 143 km/h, y el tiempo medio por vuelta es de 1:35,8.