Спроектированный легендарным архитектором Германом Тильке, Смоленск Ринг появился в рамках инициативы развития автоспорта в России и официально открылся в июле 2010 года близ города Сафоново, примерно в 90 километрах к востоку от Смоленска и 250 километрах к западу от Москвы. Автодром стал историческим рубежом как первая санкционированная FIA гоночная трасса в России, знаменуя значительный шаг вперёд для автоспортивной инфраструктуры страны. Строительство началось в 2007 году и включало интеграцию объекта в существующий ландшафт, с трассой, расположенной среди лесов и рядом с электростанцией, линии которой пересекают автодром.

3,362-километровая трасса шириной 12-15 метров насчитывает 13 поворотов с характерной тесной и извилистой конфигурацией, многократно возвращающейся к себе. Такая конфигурация создаёт технический вызов для гонщиков, генерируя общую среднюю скорость 110 километров в час и максимальную скорость 241 километр в час. Дизайн трассы делает акцент на точности и техническом мастерстве, сочетая быстрые повороты с более медленными извилистыми секциями, которые испытывают адаптивность гонщика, а не полагаются на скорость на прямых.

Смоленск Ринг изначально привлекал престижные международные мероприятия, принимая Чемпионат Европы FIA по гонкам грузовиков с 2010 по 2013 год, утвердившись как конкурентоспособная площадка для международного автоспорта. Этапы Российского чемпионата по кузовным гонкам стали основным фокусом автодрома после переезда международных серий на конкурирующие объекты. Площадка получила классификацию FIA Grade 2. Сегодня Смоленск Ринг продолжает принимать российские национальные чемпионаты и служит сезонным открытием для Российской серии кольцевых гонок, сохраняя свою роль в развитии отечественных автоспортивных талантов.