Honda S2000 AP2 S2000 AP2 VS BMW E92 M3 E92 M3

Der Honda S2000 AP2 leistet 240 PS aus einem 2,2L Saugmotor-Vierzylinder. Der BMW E92 M3 leistet 425 PS aus einem 4,0L Saugmotor-V8—185 PS mehr (77% Leistungsvorteil) und einer der größten Saugmotoren aller Zeiten. Über 83 gemeinsame Strecken mit 46 einzigartigen Vergleichsszenarien gewinnt der M3 um 4,01 Sekunden, und wenn Sie die Daten nach gleichen Modifikationen und Reifenverschleiß filtern, gewinnt der M3 78,4% der Kämpfe mit einem durchschnittlichen Vorsprung von 5,42 Sekunden.

Das ist Hondas ikonischer Saugmotor-Roadster gegen BMWs letzten Saugmotor-M3. Der S2000 wiegt 2.859 lbs. Der M3 wiegt 3.648 lbs—789 Pfund schwerer, aber immer noch schneller dank 185 zusätzlichen PS und BMWs gefeiertstem Motor. Beide kosten heute $37.500—identischer Preis trotz des 185-PS-Unterschieds.

Die 185-PS-Lücke: S65 V8 vs F22C1 I4

Der F22C1 des S2000 leistet 240 PS bei 7.800 U/min und 162 lb-ft bei 6.500 U/min aus 2,2 Litern. Leistungsgewicht: 11,91 lbs/PS. Der S65 V8 des E92 M3 leistet 425 PS bei 8.300 U/min und 295 lb-ft bei 3.900 U/min aus 4,0 Litern. Leistungsgewicht: 8,58 lbs/PS—ein 28% Vorteil trotz 789 Pfund mehr Gewicht.

Beide Motoren repräsentieren den Höhepunkt des Saugmotor-Engineerings ihrer jeweiligen Hersteller. Der S65 ist berühmt für seinen Klang bei 8.300 U/min und sein lineares Gasansprechverhalten. Der F22C1 ist gefeiert für seine 8.200 U/min Maximaldrehzahl und VTEC-Charakter.

Das Fazit

Wählen Sie den Honda S2000 AP2, wenn Sie leichtes Gewicht schätzen, das offene Roadster-Erlebnis, das legendäre S2000-Getriebe und die Wertsteigerung als sammelwürdiger Honda-Klassiker.

Wählen Sie den BMW E92 M3, wenn Sie V8-Kraft priorisieren (185 PS mehr), 4-Sitzer-Praktikabilität, den ikonischen S65-Sound und die höheren Wartungskosten des Hochleistungsmotors tragen können.