M4 GTS F82

O BMW M4 GTS é uma variante extrema e de produção limitada do F82 M4, fabricada para o ano-modelo de 2016, com apenas 700 unidades produzidas mundialmente (300 para a América do Norte). O M4 GTS conta com uma versão do motor S55 3.0 litros biturbo em linha equipado com injeção de água, entregando 493 cavalos de potência e 442 lb-ft de torque, representando um aumento significativo de 68 cavalos em relação ao M4 padrão. O sistema de injeção de água pulveriza uma fina névoa no coletor de admissão, resfriando a temperatura da carga de admissão para permitir um avanço mais agressivo na ignição e maior pressão do turbo, melhorando a potência e reduzindo a tendência a detonação.

Pesando 3.329 libras (aproximadamente 200 libras mais leve que o M4 padrão), o GTS acelera de 0 a 60 mph em 3,7 segundos graças a uma redução de peso abrangente, incluindo capô de fibra de carbono com dutos NACA, teto, asa traseira, splitter dianteiro e retrovisores laterais, lanternas traseiras leves OLED, vidro traseiro de policarbonato, escapamento de titânio e remoção dos bancos traseiros. O GTS conta com suspensão coilover ajustável, rodas forjadas de 19/20 polegadas calçadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, pinças de freio dianteiras de 6 pistões e extensas melhorias aerodinâmicas que geram downforce significativo. O interior apresenta gaiola de proteção na cor laranja ácido, bancos concha de competição e acabamento em Alcantara por toda parte. O M4 GTS registrou uma volta de 7:28 no Nürburgring, tornando-se o BMW de produção mais rápido da época. Com preço próximo a US$ 135.000 e produção extremamente limitada, o M4 GTS tornou-se um carro moderno da BMW M colecionável, representando o ápice do desenvolvimento do F82 M4 com engenharia focada em pista raramente vista em BMWs homologados para uso rodoviário.