GT C

O Mercedes-AMG GT C conta com um motor V8 biturbo de 4.0 litros que produz 550 cavalos de potência a 6.250 rpm e 502 lb-ft de torque, transmitidos por uma caixa AMG Speedshift de dupla embreagem e sete marchas, com tração traseira. Acelera de 0 a 60 mph em 3,5 a 3,7 segundos, atingindo velocidade máxima eletronicamente limitada de 197 mph. Entre as especificações de desempenho estão a direção no eixo traseiro, que melhora a agilidade e a estabilidade em alta velocidade; diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente com múltiplos modos de condução; suspensão com amortecimento adaptativo e altura rebaixada em relação ao GT básico; para-lamas widebody que acomodam uma pista traseira mais larga; pacote de freios carbono-cerâmicos; aerodinâmica ativa com spoiler traseiro ajustável eletronicamente; e tecnologia abrangente de assistência ao condutor, mantendo o refinamento de um carro de luxo apesar da capacidade focada em pista.

Lançado em 2017, o AMG GT C representa a variante intermediária posicionada entre o GT básico e o GT R mais radical, criando um equilíbrio atraente que combina usabilidade diária com capacidade genuína para pista, competindo com o Porsche 911 GTS por meio de um estilo distinto e credenciais de desempenho AMG. O V8 biturbo oferece entrega de potência acessível em comparação com alternativas aspiradas naturalmente, mantendo a característica sonoridade do escape AMG, enquanto o layout de tração traseira proporciona dinâmica envolvente e capacidade de drift indisponível em concorrentes com tração integral, estabelecendo a pureza do carro esportivo sem perder o posicionamento de luxo da Mercedes. A estética widebody e a especificação mecânica aprimorada justificam o preço premium em relação ao GT básico, evitando o preço extremo e a qualidade de condução comprometida do GT R, representando o ponto ideal na gama AMG GT ao combinar credibilidade de desempenho com refinamento grand tourer. Embora a transição posterior do GT para variantes com motor quatro cilindros e tração integral demonstre a evolução do mercado afetando a fórmula tradicional do carro esportivo, antes da descontinuação em favor de um futuro elétrico e foco em SUVs que transformam a estratégia de desempenho da Mercedes.