A7 Mk1

O Audi A7 Mk1 (2011-2017) conta com um motor V6 3.0 litros superalimentado, produzindo entre 310 e 340 cavalos de potência com torque de 325 lb-pé, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades e tração integral quattro na versão padrão. Já o S7 oferece um V8 4.0 litros biturbo gerando entre 420 e 450 cavalos com torque de 406 lb-pé, alcançando aceleração de 0 a 60 mph em 4,5 segundos. O topo de linha RS7 dispõe de um V8 4.0 litros biturbo com 560 cavalos (597 na versão Performance) e torque entre 516 e 553 lb-pé, atingindo 0 a 60 mph em 3,7 segundos e velocidade máxima opcional de 190 mph. Entre os destaques de engenharia estão o sistema VarioCam de comando variável das válvulas, sistemas otimizados de admissão e escape, distribuição de peso quase perfeita de 50:50 e eletrônica sofisticada que gerencia a entrega de desempenho em todo o sistema de tração integral.

O lançamento do A7 em 2010 estabeleceu o segmento de cupês de quatro portas da Audi, combinando a praticidade de um sedã executivo com o estilo aerodinâmico fastback, competindo com o Mercedes CLS-Class e o BMW Série 6 Gran Coupé. Apresenta uma linguagem de design distinta, com grade single-frame, tecnologia de iluminação LED e tampa traseira liftback que oferece versatilidade superior de carga em comparação com a configuração tradicional de sedã. O modelo de primeira geração foi aclamado por equilibrar capacidade de desempenho com um caráter refinado de grand tourer, apoiado por tecnologia avançada como o sistema de infoentretenimento MMI, sistemas de assistência ao motorista e acabamento interno premium, estabelecendo o A7 como um pilar da linha moderna da Audi e demonstrando o compromisso da marca com design progressivo e a herança de desempenho quattro.