A7 Mk1

Audi A7 Mk1 (2011-2017) оснащается наддувным 3.0-литровым V6 мощностью 310-340 л.с. и крутящим моментом 325 фунт-фут, передаваемым через восьмиступенчатую автоматическую коробку и систему полного привода quattro в базовой комплектации. Версия S7 получила 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, развивающий 420-450 л.с. и 406 фунт-фут крутящего момента, обеспечивая разгон 0-60 mph за 4,5 секунды. Флагманский RS7 оснащён тем же 4.0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, но с отдачей 560 л.с. (597 л.с. в версии Performance) и крутящим моментом 516-553 фунт-фут, достигая 0-60 mph за 3,7 секунды и предлагая опциональную максимальную скорость 190 mph. Технические особенности включают систему VarioCam с изменяемыми фазами газораспределения, оптимизированные впуск и выпуск, почти идеальное распределение веса 50:50 и сложную электронику, управляющую передачей мощности в системе полного привода.

A7, запущенный в 2010 году, заложил основу сегмента четырёхдверных купе Audi, сочетая практичность представительского седана с элегантным стилем фастбэк, конкурируя с Mercedes CLS-Class и BMW 6 Series Gran Coupe. Модель выделяется фирменным дизайном с однорамочной решёткой радиатора, светодиодной оптикой и задней дверью liftback, обеспечивающей большую грузовую универсальность по сравнению с традиционным седаном. Первое поколение получило признание за удачное сочетание динамических характеристик и утончённого характера гран-туризмо, поддерживаемого передовыми технологиями, включая информационно-развлекательную систему MMI, системы помощи водителю и премиальную отделку салона, что сделало A7 ключевой моделью современной линейки Audi, демонстрируя приверженность бренда прогрессивному дизайну и наследию производительности quattro.