JS53 EVO 2

Der Ligier JS53 EVO 2 verfügt über einen sauerstofffreien 2,0-Liter-Honda K20A-Reihen-Vierzylindermotor mit 255 PS (190 kW), ausgestattet mit einzelnen Drosselklappen und Rennnockenwellen, der über ein Sadev SLR82/14 Sechsgang-Sequenzialgetriebe mit Aluminiumgehäuse sowie ein halbautomatisches hydraulisches Lenkrad-Paddelsystem an die Hinterräder angetrieben wird. Mit einem Mindestgewicht von 570 Kilogramm erzielt er ein Leistungsgewicht von 447 PS pro Tonne. Der LMP3-Sportprototyp besitzt ein Monocoque-Chassis aus Kohlefaser, gefertigt von HP Composites, eine Karosserie aus Fiberglas, eine Doppelquerlenker-Federung mit Pushrod-Betätigung, ein fortschrittliches Aerodynamikpaket, das für Langstreckenrennen optimiert ist, sowie umfassende Sicherheitssysteme, die den Homologationsanforderungen der FIA CN-Kategorie entsprechen.

Der 2014 eingeführte JS53 EVO 2 stellt die Weiterentwicklung der erfolgreichen LMP3-Plattform von Ligier Automotive dar, die für die FIA CN-Meisterschaft und verschiedene europäische Sportprototypen-Serien zugelassen ist. Er kombiniert die bewährte Zuverlässigkeit des Honda-Antriebsstrangs mit ausgefeilter Fahrwerksdynamik und aerodynamischer Effizienz, gebaut vom traditionsreichen französischen Hersteller, der seit 1968 mit umfangreicher Formel-1- und Sportwagenrennerfahrung besteht. Dieses Fahrzeug bietet sowohl Gentleman-Fahrern als auch professionellen Wettbewerbern einen zugänglichen Einstieg in den Prototypenrennsport mit kontrollierten Kosten durch Spezifikationsserien-Regelungen und starke Herstellerunterstützung, was ihn zu einer beliebten Wahl in internationalen Langstreckenrennmeisterschaften macht.