MG6 GT

El SAIC MG6 GT cuenta con un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 1.8 litros que produce 158 caballos de fuerza (118 kW) a 5500 RPM con un torque de 215 Newton-metros (159 lb-pie) entre 1750 y 4500 RPM, utilizando una configuración de un solo árbol de levas en cabeza, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera. También está disponible una variante turboalimentada de 1.5 litros que genera 181 caballos de fuerza (135 kW) con 285 Newton-metros (210 lb-pie) de torque, asociada a una transmisión automática de doble embrague húmedo y siete velocidades. Este sedán ejecutivo compacto incorpora suspensión independiente, frenos de disco ventilados, sistemas de seguridad contemporáneos que incluyen múltiples airbags y control electrónico de estabilidad, además de tecnología de conectividad moderna con sistema de infoentretenimiento táctil optimizado para las preferencias del mercado chino.

El MG6 GT, lanzado en 2011, representa la reactivación por parte de SAIC Motor Corporation de la histórica marca MG, dirigida al segmento de sedanes compactos premium en el mercado chino. Presenta un diseño con influencias europeas, con una distintiva línea de techo fastback y una parrilla con detalles cromados que combina el reconocimiento de la marca británica con la capacidad de fabricación automotriz moderna china, logrando una posición competitiva frente a rivales japoneses y alemanes consolidados. En 2012 se introdujo una variante diésel que produce 150 caballos de fuerza con 350 Newton-metros de torque, y posteriores actualizaciones mejoraron los trenes motrices y la tecnología, creando una opción premium accesible para consumidores chinos aspiracionales que buscan el prestigio de una marca occidental con precios adaptados al mercado local y un soporte integral de la red de concesionarios.