Polo R WRC Mk5

O Volkswagen Polo R WRC Mk5 conta com motor EA113 TSI turbo de 2.0 litros e quatro cilindros em linha, produzindo 220 cavalos de potência (217 bhp/162 kW) entre 4500-6300 RPM e torque de 350 Newton-metros (258 lb-ft) entre 2500-4400 RPM, derivado do Golf GTI, acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades e tração dianteira, alcançando aceleração de 0-62 mph em 6,4 segundos e velocidade máxima de 151 mph (243 km/h). Trata-se de uma edição especial de homologação que celebra o domínio da Volkswagen Motorsport no Campeonato Mundial de Rali. O hatch de produção limitada incorpora suspensão esportiva, freios aprimorados, pintura exclusiva inspirada no WRC com gráficos em azul e branco, rodas de liga leve Talladega de 18 polegadas, bancos concha Recaro e placa numerada de fabricação, com produção restrita a 2500 unidades, atendendo aos requisitos de homologação FIA para veículos de competição WRC, apresentando um conjunto mecânico significativamente menos potente em relação ao carro de rali real, que utiliza motor 1.6 litro de 300 cavalos e tração integral.

O Polo R WRC lançado em 2013 representa uma edição especial de homologação da Volkswagen Motorsport, aproveitando o sucesso sem precedentes no Campeonato Mundial de Rali, com quatro títulos consecutivos de construtores entre 2013 e 2016. Demonstra uma estratégia de marketing que capitaliza as conquistas no automobilismo para criar um carro de rua exclusivo e de produção limitada, atraente para colecionadores entusiastas, apesar das especificações mecânicas serem substancialmente diferentes do veículo de competição, utilizando o conjunto motriz convencional do Golf GTI com tração dianteira, em contraste com a tecnologia sofisticada de tração integral dos carros de rali. Compete na categoria de hot-hatches do segmento B ao lado do Ford Fiesta ST e Peugeot 208 GTI, com estilo marcante inspirado no rali e equipamento de desempenho abrangente, estabelecendo status de colecionável pela disponibilidade limitada e conexão com o legado do WRC, demonstrando a fórmula bem-sucedida de edição especial de homologação que gera desejo entre entusiastas por meio da associação ao automobilismo, apesar da relação mecânica comprometida com o veículo de competição real.