Legacy GT Mk4

La Subaru Legacy GT Mk4 è equipaggiata con un motore flat-4 turbo da 2,5 litri EJ255 che eroga 250 cavalli (186 kW) a 6000 giri/min e 250 libbre-piedi (339 Newton-metri) di coppia a 3600 giri/min, abbinato a un cambio manuale a cinque marce o automatico a cinque rapporti e alla trazione integrale simmetrica, raggiungendo uno scatto da 0 a 60 mph in 6 secondi. Il modello monta un turbocompressore IHI VF40 aggiornato a VF46 nel 2007 con intercooler e sospensioni sportive, oltre a un impianto frenante Brembo sulla versione spec.B, offrendo così un carattere da berlina sportiva pratica con affidabilità giapponese e capacità in ogni condizione atmosferica, garantendo prestazioni turbo autentiche all’interno di uno stile sobrio da berlina executive.

Il Legacy GT, lanciato nel 2005, rappresenta la variante ad alte prestazioni della quarta generazione Legacy, combinando il motore boxer turbo con la praticità della trazione integrale, sfidando Audi A4 2.0T Quattro e BMW 330xi e consolidando la credibilità di Subaru nel segmento delle berline sportive oltre la WRX, con una posizione più raffinata e 20 cavalli in più rispetto alla contemporanea Impreza WRX grazie a un’architettura EJ255 modificata che mantiene la tecnologia derivata dal rally Subaru in un pacchetto executive accessibile. La produzione è proseguita fino al 2009, prima del passaggio alla quinta generazione, creando un seguito di appassionati per questa berlina turbo integrale sobria, che rappresenta il massimo della performance Legacy prima che i modelli successivi si orientassero maggiormente verso efficienza e comfort piuttosto che prestazioni pure.