メモ
BMW M235iR F22(別名 M235i Racing または M235iR)は、F22 2シリーズクーペをベースにBMW MotorsportがVLN/NLS耐久レースおよび各国のレーシングシリーズ向けに開発したカスタマー・レーシングカーです。M235iRは、BMWのN55 3.0リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載し、レース仕様で約333馬力を発揮。レーシング用に適応されたパドルシフト付き8速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。統一された装備により、すべてのチームがコスト効率の高い競争を実現しています。
M235iRは包括的なレーシング改造を施しており、FIA公認ロールケージ、レーシングシートと安全装備、耐久レースに最適化されたコイルオーバーサスペンション、リミテッドスリップデフ、強化冷却システム、ABS付きレーシングブレーキシステム、クイックチェンジ対応のセンターロックホイール、フロントスプリッターやリアウイングなどの空力パーツを装備しています。車重は約3,135ポンド(1,422kg)で、信頼性とコストパフォーマンスを重視しつつ競争力のあるラップタイムを実現。M235iRはVLN/NLSノルトシュライフェ耐久シリーズや各国選手権で成功を収め、プロフェッショナルレベルの装備と充実したメーカーサポートによりBMWカスタマー・レーシングへの手軽な参入を可能にしました。BMWの確かなエンジニアリング、ターボチャージャー付き直6エンジン、GT4車両と比較して低い運用コストを兼ね備え、チームやドライバーに本格的なレーシング体験を提供します。BMW Motorsportは技術支援、スペアパーツプログラム、アライブアンドドライブパッケージなど包括的なサポートを提供。M235iRはプライベーターやジェントルマンドライバーに人気の選択肢となり、BMWの伝説的な直6エンジン特性とメーカーのバックアップを活かしつつ、クラブレーシングとプロGTカテゴリーの間をつなぐ手頃なコストと強力なサポート体制を実現しています。
オーイーエム仕様
比較対象
BMW M235iR F22 の人気モディファイ(レベル別)
2 件の登録ビルドからレース
2 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:30.3 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | レース | 03 Mar, 2024 | 25 Jun, 2024 | -0.32s | +0.35% | |||
| 2:00.0 | High Plains Raceway (Full) | レース | 14 Nov, 2021 | 06 Feb, 2024 | -0.29s | +0.24% | |||
| 2:44.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 02 Jun, 2016 | 18 Jan, 2026 | +2.79s | -1.65% | |||
| 1:55.9 | High Plains Raceway (Full) | レース | 08 Jul, 2020 | 06 Feb, 2024 | — | — | |||
| 1:13.5 | Roebling Road Raceway (Road Course) | レース | 13 Feb, 2023 | 23 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:35.5 | Barber Motorsports Park | レース | 01 Apr, 2021 | 06 Feb, 2024 | — | — | |||
| 1:28.0 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | レース | 27 Apr, 2025 | 10 Jul, 2025 | — | — | |||
| 1:28.3 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | レース | 07 Dec, 2024 | 23 Dec, 2024 | — | — | |||
| 1:46.6 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | レース | 10 Mar, 2018 | 06 Feb, 2024 | — | — | |||
| 1:38.0 | Laguna Seca (Current) | レース | 19 May, 2025 | 31 May, 2025 | — | — | |||
| 1:46.7 | Circuit Zolder | レース | 01 Jul, 2016 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:54.0 | Circuit Zandvoort | レース | 25 Nov, 2025 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:48.9 | Circuit Zolder | レース | 27 Feb, 2022 | 02 Nov, 2024 | — | — | |||
| 1:40.5 | Laguna Seca (Current) | レース | 20 May, 2025 | 24 May, 2025 | — | — | |||
| 2:25.7 | Sebring (CW) | レース | 10 Jul, 2020 | 06 Feb, 2024 | — | — | |||
| 2:50.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 02 Jun, 2016 | 07 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:18.9 | Circuit Jules Tacheny Mettet | レース | 09 Mar, 2022 | 02 Nov, 2024 | — | — |
M235iR F22 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (RichExline) | Rich Exline | Race | 333 | — | — | -9.96s |
| 2015 (w/Conti ECF) | Gomeler | Race | 333 | 200 ExtremeContact Force | 275/35/18 | -3.38s |
| 2015 (SocalC5Z/PirelliSlicks) | SocalC5Z | Race | 333 | 1 P Zero Racing Slicks | 245/660/18 / 265/660/18 | -3.27s |
| 2018 (w/PZS) | Nico Verdonck | Race | 333 | 1 P Zero Racing Slicks | 265/660/18 | -2.74s |
| 2015 (w/PSS) | Nico Verdonck | Race | 333 | 300 Pilot Super Sport | 255/35/19 / 265/35/19 | -1.78s |
| 2015 (NicoV//Race) | Nico Verdonck | Race | 326 | 1 P Zero Racing Slicks | — | +2.73s |
| 2015 (NicoVerdonck//Race) | Nico Verdonck | Race | 241 | 1 P Zero Racing Slicks | 235/35/19 / 245/35/19 | +3.78s |
| 2018 | Nathaniel Groenewoud | Race | — | 40 Ventus F200 | 265/660/18 | — |