Venom F5 Revolution

La Hennessey Venom F5 Revolution è equipaggiata con un motore V8 Fury biturbo da 6,6 litri che eroga 1817 cavalli (1355 kW) a 8200 giri/min e una coppia di 1193 lb-ft (1618 Newton-metri) a 5500 giri/min, abbinato a un cambio manuale automatizzato a sette marce con frizione singola e trazione posteriore, raggiungendo prestazioni estreme con un limitatore a 8500 giri/min. La vettura monta un telaio monoscocca in fibra di carbonio focalizzato per la pista, dal peso a secco di 3050 libbre, con aerodinamica avanzata che include un enorme alettone posteriore e un aggressivo diffusore, configurazione ottimizzata per la deportanza, sospensioni e impianti frenanti di livello racing, rappresentando l’evoluzione definitiva della piattaforma Venom F5 come arma da pista, con sistemi di raffreddamento potenziati e distribuzione dei pesi ottimizzata, stabilendo il record sul giro per auto di produzione al Circuit of the Americas in 2:10.90, supportata da sofisticati sistemi di telemetria e acquisizione dati.

La Venom F5 Revolution, lanciata nel 2022, rappresenta la variante estrema e focalizzata sulla pista della hypercar F5 standard di Hennessey, affermando le credenziali del produttore boutique americano nel segmento delle alte prestazioni e competendo con hypercar dedicate alla pista come Koenigsegg Jesko Attack e Bugatti Bolide. Con una produzione limitata a soli 24 esemplari e un prezzo di 2,7 milioni di dollari, ha stabilito il record sul giro a COTA superando i precedenti benchmark per auto di produzione. Con il pacchetto opzionale Evolution, la potenza sale a 2031 cavalli utilizzando carburante E85, proseguendo la tradizione Hennessey di ingegneria estrema delle prestazioni. Costruita a mano in Texas, rappresenta l’espressione ultima dell’architettura Venom F5, con un’ottimizzazione aerodinamica completa e un affinamento ingegneristico orientato alla pista, fissando nuovi standard di prestazioni per le hypercar americane grazie a una sofisticata costruzione in fibra di carbonio e a tecnologie avanzate di sovralimentazione.