Notas
El Abarth Grande Punto representa un capítulo apasionante en la historia moderna de los hot hatch, combinando el estilo italiano con un motor turboalimentado y una distintiva herencia en el automovilismo. Lanzado en 2007, la versión afinada por Abarth del práctico supermini de Fiat fue diseñada para reavivar la rica historia de la marca en tuning de alto rendimiento y éxitos en rally. Llegó en un momento en que el resurgimiento del nombre Abarth ganaba impulso, apuntando directamente a los entusiastas que buscaban algo más enérgico y emocionante que lo que el Grande Punto estándar podía ofrecer.
Bajo el capó, el Abarth Grande Punto monta un motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 1.4 litros, que entrega 155 hp y 170 lb-ft de torque. Este motor, parte de la familia T-Jet de Fiat, se acopla exclusivamente a una transmisión manual de 6 velocidades, enviando la potencia a las ruedas delanteras. El peso en vacío relativamente ligero de 2612 lbs le proporciona una saludable relación peso-potencia, aprovechando al máximo cada revolución y cambio de marcha. El turbo lag es mínimo, y el motor recompensa a los conductores atentos con una amplia banda de torque, ofreciendo una aceleración contundente y un rendimiento sólido en marchas—a imprescindible tanto para tramos de curvas exigentes como para uso en pista.
El chasis y la suspensión son donde el Abarth Grande Punto realmente se distingue de sus hermanos más convencionales. Muelles más rígidos, amortiguadores revisados y una altura de conducción rebajada contribuyen a una conducción ágil y precisa. La dirección asistida eléctrica es ligera pero comunicativa, haciendo que el coche se sienta ágil y dispuesto a cambiar de dirección. Los frenos mejorados y los neumáticos de alto agarre aumentan aún más la confianza del coche en días de pista o en carreteras secundarias sinuosas, mientras que la caja manual de 6 velocidades mantiene al conductor plenamente involucrado.
En cuanto a la herencia en el automovilismo, el nombre Abarth es sinónimo de éxito en las carreras, y el rally Abarth Grande Punto S2000 disfrutó de victorias notables en el Intercontinental Rally Challenge y campeonatos nacionales. Aunque la versión de calle no comparte la configuración completa de rally, conserva parte de ese ADN, ofreciendo a los entusiastas un sabor del espíritu competitivo de Abarth. Las agresivas líneas de diseño—pasos de rueda ensanchados, llantas de aleación exclusivas y las icónicas insignias de escorpión—subrayan su intención y lo vinculan visualmente con sus hermanos de competición.
Lo que hace especial al Abarth Grande Punto es su capacidad para ofrecer una experiencia auténtica de hot hatch con carácter italiano. Destaca en su segmento por su combinación de usabilidad diaria y potencial para días de pista, ofreciendo un rendimiento accesible envuelto en un paquete práctico y emocionante. Para los entusiastas, es un recordatorio de que una cilindrada pequeña y tracción delantera aún pueden brindar grandes emociones—especialmente cuando Abarth está involucrado.
Especificaciones OEM
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:15.5 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Carrera | 31 Jul, 2023 | 07 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:40.9 | Laguna Seca (Current) | Carrera | 17 Jan, 2020 | 11 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:46.4 | Red Bull Ring | Carrera | 08 Jun, 2025 | 29 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:12.9 | Autodromo Nazionale di Monza | Carrera | 04 May, 2025 | 28 May, 2026 | — | ||||
| 1:46.0 | Croft Circuit | Pesado | 21 Sep, 2022 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 9:45.0 | Nürburgring (BTG) | Almacén | 14 Aug, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 11:17.1 | Nürburgring (Nordschleife) | Medio | 28 Sep, 2022 | 18 Jan, 2026 | — |
Grande Punto más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Nicola Quarella | Race | — | 100 R888R | — | -3.95s |
| 2010 | Auto Trend | Race | — | 40 ADVAN A005 | — | +0.24s |
| 2008 | Simo_ne_05 | Race | — | — | — | +1.02s |
| 2010 | Joao Ribeiro | Heavy | — | — | 205/45/17 | +13.89s |
| 2010 | Trackfocussed | Timo Spicker | Stock | — | — | — | +27.23s |
| 2007 | Giank ringer261 | Medium | — | 320 Pilot Sport 4 | — | — |
| 2010 (w/PS4S) | kwoolio | Light | 320 | 300 Pilot Sport 4S | 235/40/18 | — |