Заметки
BMW Z4 E85 3.0si Roadster, выпускавшийся с 2006 по 2008 год, представлял собой рестайлинговую версию первого поколения Z4 с обновлённым атмосферным рядным шестицилиндровым двигателем N52 объёмом 3.0 литра, пришедшим на смену предыдущему M54. Мощность 265 PS (261 л.с./195 кВт) при 6600 об/мин и крутящий момент 315 Нм (232 фунт-фут) при 2750 об/мин, развиваемые 2996-кубовым мотором, обеспечивали разгон 0-60 mph за 5,3 секунды, 0-100 км/ч за 5,7 секунды и четверть мили за 14,0 секунды на скорости 100 mph при электронной ограниченной максимальной скорости 155 mph (250 км/ч). Заднеприводная платформа с почти идеальным распределением веса гарантировала классическую динамику BMW при снаряжённой массе 1285 кг (2833 фунта).
Варианты трансмиссии включали 6-ступенчатую механическую коробку или 6-ступенчатый автомат с подрулевыми лепестками, а передняя подвеска на стойках McPherson и независимая задняя подвеска с поперечными рычагами на пружинах, а также вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивали отличную управляемость. Механизм складывающейся жёсткой крыши сочетал в себе изящество купе с универсальностью кабриолета. Средний расход топлива составлял 8,6 л/100 км (27 mpg US/33 mpg UK), демонстрируя эффективность наряду с производительностью. Последний экземпляр первого поколения Z4 (3.0si Roadster в цвете Space Grey) сошёл с конвейера 28 августа 2008 года. E85 3.0si стал вершиной атмосферных рядных шестицилиндровых версий Z4, предлагая плавную подачу мощности, отличное балансирование управляемости и подлинный характер BMW родстера до перехода на поколение E89 с жёсткой крышей.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44.2 | Daytona Circuit Akaa | Light | 08 Jun, 2024 | 17 Jun, 2025 | — | — | |||
| 1:21.7 | Toronto Motorsports Park (CW) | Light | 27 Jul, 2021 | 21 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:37.1 | Ahvenisto Race Circuit | Light | 16 Jun, 2024 | 17 Jun, 2025 | — | — | |||
| 2:06.9 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 28 Jan, 2024 | 06 Feb, 2024 | — | — | |||
| 2:07.5 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | Medium | 26 Jun, 2016 | 15 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:21.3 | Alastaro Racing Circuit - Pitkä | Light | 12 May, 2024 | 17 Jun, 2025 | — | — | |||
| 2:23.0 | Daytona International Speedway | Medium | 05 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 8:10.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Medium | 12 Jun, 2022 | 22 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:51.9 | Sebring (CW) | Medium | 30 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 8:25.1 | Nürburgring (BTG) | Race | 23 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 3:16.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Light | 16 Oct, 2015 | 15 Mar, 2022 | — |
Самые доработанные Z4 E85 3.0si Roadster
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 (w/PR) | 11Tenths Racecraft | Light | 261 | 140 R050 | 225/45/17 / 255/40/17 | +2.32s |
| 2006 (w/RS4) | MaX P | Medium | 261 | 200 Ventus RS4 | 225/45/17 / 255/40/17 | +4s |
| 2006 (FLT) | Gerttiih | Light | 261 | 500 Eagle F1 Asymmetric 5 | 235/40/18 / 255/35/18 | +7.09s |
| 2006 (w/PR) | David Pittard | Race | 261 | 140 R050 | 225/45/17 / 255/40/17 | +7.13s |
| 2008 (dc_wright) | dc_wright | Medium | 261 | 200 Potenza RE-71RS | 225/45/17 / 255/40/17 | +14.89s |
| 2006 | Octane4 | Medium | — | — | — | — |
| 2008 | Phil - | Light | 261 | 140 R050 | 225/45/17 / 255/40/17 | — |
| 2008 | Alvin | Medium | — | — | — | — |